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Cruise Roma

Acontecer marítimoDestacado

Alrededor de cuarenta periodistas e influencers, procedentes de toda España –y entre ellos el editor de puentedemando.com–, han podido conocer, de primera mano y con todo lujo de detalles, los buques de la naviera española Trasmed, que opera en Baleares, así como Grimaldi Lines, que conecta Barcelona con Italia. La organización, con gran acierto,

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La estética de la arquitectura naval italiana tiene un buen reflejo en los espacios y detalles interiores del cruise-ferry de su misma bandera “Cruise Roma”, en el que hemos arribado este mediodía a Porto Torres, enclave del norte occidental de Cerdeña. Es un barco de envergadura y, en realidad, ya

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Grimaldi ha concluido recientemente la instalación de sistemas de baterías de 5,5 MWh de potencia en sus buques “Cruise Roma” y “Cruise Barcelona”, lo que les permitirá operar en puerto durante un periodo máximo de cuatro horas con los motores diésel apagados y sin generar emisiones a la atmósfera. Estos

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El superferry italiano “Cruise Roma”, de la flota de Grimaldi, se ha reincorporado a la línea Italia-Barcelona tras su reciente alargamiento en el astillero de Palermo, Sicilia, en el que se le ha añadido una nueva sección de casi 29 m de eslora, lo que supone cabinas para 500 pasajeros

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Grimaldi ha contratado con el astillero público Fincantieri el alargamiento de los buques “Cruise Roma” y “Cruise Barcelona”, con el añadido de una nueva sección de casi 29 m de eslora que supone cabinas para 500 pasajeros más, nuevos espacios públicos, restaurantes y una cámara para la instalación de baterías.

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