Cruise Roma

Alrededor de cuarenta periodistas e influencers, procedentes de toda España –y entre ellos el editor de puentedemando.com–, han podido conocer, de primera mano y con todo lujo de detalles, los buques de la naviera española Trasmed, que opera en Baleares, así como Grimaldi Lines, que conecta Barcelona con Italia. La organización, con gran acierto,

La estética de la arquitectura naval italiana tiene un buen reflejo en los espacios y detalles interiores del cruise-ferry de su misma bandera “Cruise Roma”, en el que hemos arribado este mediodía a Porto Torres, enclave del norte occidental de Cerdeña. Es un barco de envergadura y, en realidad, ya

Grimaldi ha concluido recientemente la instalación de sistemas de baterías de 5,5 MWh de potencia en sus buques “Cruise Roma” y “Cruise Barcelona”, lo que les permitirá operar en puerto durante un periodo máximo de cuatro horas con los motores diésel apagados y sin generar emisiones a la atmósfera. Estos

El superferry italiano “Cruise Roma”, de la flota de Grimaldi, se ha reincorporado a la línea Italia-Barcelona tras su reciente alargamiento en el astillero de Palermo, Sicilia, en el que se le ha añadido una nueva sección de casi 29 m de eslora, lo que supone cabinas para 500 pasajeros

Grimaldi ha contratado con el astillero público Fincantieri el alargamiento de los buques “Cruise Roma” y “Cruise Barcelona”, con el añadido de una nueva sección de casi 29 m de eslora que supone cabinas para 500 pasajeros más, nuevos espacios públicos, restaurantes y una cámara para la instalación de baterías.