Artículos archivados

Compañía Trasmediterránea

El puente de mando y parte de la superestructura del histórico "Plus Ultra", en su actual emplazamiento
De la mar y los barcosDestacado

Frente al islote de la Tortuga, próximo a Gijón, se encuentra ubicada la estructura del puente de mando, camarote del capitán, cámara y camarotes de oficiales y TSH del histórico buque de pasaje “Plus Ultra”. Habíamos conocido, hace años, la existencia de esta casa-barco y en estos días, el siempre

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El buque "Levante" zarpa del puerto de Santa Cruz de Tenerife
De la mar y los barcosDestacado

A comienzos de 1980 Compañía Trasmediterránea fletó con opción a compra cuatro buques procedentes de Naviera Transoceánica, que formaban parte de una serie de seis “vientos”: “Cierzo”, “Levante”, “Monzón” y “Siroco”. Los cuatro buques entraron en servicio entre enero y julio del citado año siendo incorporados al contrato frutero de

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De izquierda a derecha, Javier de Legarra, Luis M. Gil de Sola (de espaldas) y  Javier Goyache
Fotos marineras

La simpática foto tomada el 20 de junio de 1982 en la cámara de oficiales del ferry “Ciudad de Salamanca” nos muestra una discusión amistosa acerca del mundo del fútbol, en la que el primer oficial Luis Manuel Gil de Sola aparece vestido con una camiseta del afamado jugador del

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Embarque de tropas en el vapor "Romeu", pintado de gris naval, en el puerto de Santa Cruz de Tenerife
De la mar y los barcosDestacado

A la historia del transporte marítimo durante la guerra civil corresponde esta imagen del buque “Romeu”, requisado por el bando sublevado a Compañía Trasmediterránea para el transporte de tropas desde Tenerife a suelo peninsular. Extraordinario documento gráfico que nos ofrece Carlos Preckler Arias de su colección familiar en el grupo

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El buque "Teruel", recién entregado a la Empresa Nacional Elcano
De la mar y los barcosDestacado

La tercera fase del Plan de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante contemplaba la construcción de dos buques del tipo L, diseñados en principio para cubrir los servicios intercoloniales de la Guinea española, si bien el proyecto sería modificado para su adaptación como unidades mixtas

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El buque "Santa María de la Candelaria" se aproxima a la costa de Candelaria
De la mar y los barcosDestacado

Hubo un tiempo, a comienzos de la década de los años setenta del siglo pasado, en el que el buque “Santa María de la Candelaria”, de la flota de Compañía Trasmediterránea que entonces cubría la línea San Sebastián de La Gomera-Santa Cruz de Tenerife, cada vez que coincidía el 2

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El buque "Royal Pacific", volcado sobre la banda de estribor, en Taiwán
De la mar y los barcosDestacado

En marzo de 2000, la sociedad Intercomercio y Gestión, una empresa de Fernández Tapias, adquirió el buque “Don Juan”, ex “Crown del Mar”, ex “Las Palmas de Gran Canaria”, siendo renombrado “Riviera I” y fletado por la operadora canadiense World Cruise Co. para realizar un crucero vuelta al mundo que,

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Estado en el que quedó el buque "Sol Olympia II", ex "Santa Cruz de Tenerife"
De la mar y los barcosDestacado

La incorporación de los ferries tipo canguro relegó a un segundo plano a los cuatro buques de la serie “Albatros”. Razón por la cual, el consejo de administración de Compañía Trasmediterránea, en su reunión del 3 de febrero de 1984, tomó la decisión de que el buque “Santa Cruz de

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El buque "Isla de Cabrera", pasto de las llamas en Talleres Nuevo Vulcano
De la mar y los barcosDestacado

En 1973, ante los resultados cada día más deficitarios que arrojaban las líneas de pasajeros a cargo de la Compañía Trasatlántica Española, por decreto 891/1973, de 29 de marzo, se suspendió el contrato entre la Administración Pública y la citada naviera para la prestación de los servicios de la Península

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El buque "Playa de Palmanova", recién entregado a la Empresa Nacional Elcano
De la mar y los barcosDestacado

En la tercera fase del Plan de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante figuraban dos buques del tipo K proyectados para la renovación de las líneas de Baleares, cuya construcción fue autorizada el 2 de septiembre de 1952. Sobre el proyecto recibieron los nombres de

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