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Compañía Marítima del Nervión

De la mar y los barcosDestacado

Recién acabada la guerra civil, el crucero auxiliar “Mar Cantábrico” estuvo dos veces en el transcurso de 1939 en el puerto de Santa Cruz de Tenerife. La primera escala está recogida en la prensa local en el mes de junio –comandante, capitán de fragata Faustino Ruiz González–, en viaje de

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De la mar y los barcosDestacado

Considerado un buque de transición entre la flota de la segunda y la tercera generación de la Compañía Marítima del Nervión, la incorporación del buque “Mar Cantábrico” –segundo con este nombre en la historia de la citada naviera vasca–, representaba un avance importante respecto de sus inmediatos predecesores “Mar Tirreno” y “Mar

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De la mar y los barcosDestacado

El buque de línea “Mar Egeo”, segundo del tipo Y del Plan de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante, formaba parte de una serie de cuatro unidades, que fueron en su momento un digno exponente de la construcción naval nacional. En origen, los cuatro buques

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De la mar y los barcosDestacado

A la segunda fase del Plan de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante pertenece el buque “Mar Tirreno”, primero del tipo Y, de una serie de cuatro buques de línea, que fueron en su momento un digno exponente de la construcción naval nacional. En origen,

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De la mar y los barcosDestacado

Por espacio de 36 años existió en la Marina Mercante española del siglo XX un barco llamado «Isla de Tenerife» y lo hizo enarbolando la contraseña de Compañía Trasmediterránea.  Tuvo un gemelo llamado «Isla de Gran Canaria», aunque su vida marinera resultó mucho más corta, debido a las vicisitudes derivadas

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