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Finnair crece aunque se resiente por la factura del combustible
Finnair se resiente. En el primer trimestre del año, la aerolínea finlandesa ha informado de unas pérdidas netas de 38,8 millones de euros, frente a los 13,4 millones de beneficio que obtuvo en igual periodo de 2018. También el beneficio bruto de explotación (ebitda) ha sufrido una caída considerable, del
El buque “Grande América” se hundió con 2.200 toneladas de fuel
Los equipos franceses en materia de contaminación marina combaten la mancha que ha dejado el buque italiano “Grande América” tras su hundimiento el pasado martes, a las 1526 h local, a unas 330 millas de La Rochelle. Los tanques de combustible contienen unas 2.200 toneladas de fuel pesado, que se
Germania se declara en quiebra y cancela todos sus vuelos
Germania se ha declarado en quiebra y ha anulado todos sus vuelos, lo que ha provocado que varios miles de pasajeros, alemanes en su mayoría, se hayan quedado bloqueados en los aeropuertos de destino. La compañía no ha conseguido resolver sus problemas de liquidez a corto plazo y ante la
Tenerife se queda con una sola barcaza para combustible
La gabarra “Petrobay”, al servicio de CEPSA en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, marcha a Ceuta, donde cubrirá la varada de la gabarra “Spabunker Cuarenta”, razón por la cual, la petrolera árabe ha reposicionado el buque “Florence B” en el puerto tinerfeño. Ello implica que, una vez más
Air France reducirá a la mitad su flota Airbus A380
De los diez aviones Airbus A380 que en la actualidad opera Air France, finalmente ha decidido quedarse con la mitad, pues todo parece indicar que los números no cuadran en la cuenta de resultados. Dos de ellos están alquilados y serán devueltos a su propietario en 2019, cuando venzan los
“Iballa G.”: crónica de un fracaso
El petrolero panameño “Iballa G.”, embargado y abandonado en el puerto de Las Palmas desde septiembre de 2009, salió a subasta el 18 de julio de 2011 por un precio inicial de dos millones de euros y después de un largo proceso judicial que terminó tres años después, el 19 de
El transporte marítimo mundial descenderá a partir de 2040
La demanda mundial de transporte marítimo alcanzará un máximo de unos 76 billones de toneladas x milla alrededor de 2040 y, a partir de ese momento, iniciará un descenso, momento el que se transportarán por mar unos 16,1 millones de toneladas y la distancia media de los transportes será de
Posibles incumplimientos en la normativa del azufre de la OMI
El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO) trabaja en una nueva cláusula para incluir en las pólizas de fletamento por tiempo para proteger a los armadores de un posible incumplimiento por sus fletadores de las nuevas normas de la OMI sobre contenido de azufre en los combustibles, a partir
Aumenta la demanda para la instalación de “scrubbers”
La instalación de sistemas de depuración de gases de exhaustación (scrubbers), tanto en buques operativos como de nueva construcción, está aumentando a medida que se acerca la fecha de entrada en vigor del límite de azufre en los combustibles marinos, que será el 1 de enero de 2020. Según una
CEPSA tiene dos barcos para “bunkering” en Tenerife
Casi dos semanas después de su llegada a Tenerife, el buque “Florence B” realizó ayer su primer suministro de fuel IFO 380 abarloado al costado del ferry “Volcán de Tamasite”, de Naviera Armas, atracado en el martillo del muelle de enlace. El siguiente lo presta esta tarde en el antepuerto
