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Ciudad Rodrigo

De la mar y los barcosDestacado

El l de febrero de 1963 embarqué en la flota de la Compañía Española de Petróleos S.A. (CEPSA), que tenía, por entonces, base en Santa Cruz de Tenerife. Lo hice en el viejo “Arapiles” (1931, 8.368 TRB), ex sueco “Kalmia”, ex portugués “Gerez” de la SOPONATA (Sociedad Portuguesa de Navíos

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De la mar y los barcosDestacado

En julio de 1952 CEPSA adquirió el petrolero “Aire” a la Sociedade Portuguesa de Navios Tanques Ltda. (SOPONATA), con lo que la capacidad de transporte de la flota superó las 50.000 toneladas de peso muerto. Abanderado en España y matriculado en Santa Cruz de Tenerife, recibió el nuevo nombre de

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De la mar y los barcosDestacado

Después de unos días tomando el “resochín”, especialmente ya en el viaje de  regreso, nos debilitaba tanto que se nos doblaban las rodillas durante la guardia. Por ello, la dotación de máquinas decidió aquel viaje no tomar las pastillas, con lo que en el viaje de regreso nos encontramos con

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De la mar y los barcosDestacado

El 20 de agosto de 1964 embarqué como tercer oficial en el petrolero “Ciudad Rodrigo” propiedad de la Compañía Española de Petróleos, S.A. Este buque buque-tanque fue construido en 1940 y había navegado bajo pabellón portugués de la Soponata (Sociedade Portuguesa de Navíos Tanques, Lda) con el nombre de “Aire”.

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