Artículos archivados

CEPSA

El petrolero "Campestre", en sus pruebas de mar durante la Segunda Guerra Mundial
De la mar y los barcosDestacado

En agosto de 1934 el petrolero “Tiflis” barco pasó a la propiedad de CAMPSA –capitán, Carlos Miguel Zubillaga–, que lo adquirió en poco más de 200.000 pesetas. En la misma operación, de sus compañeros de flota, los buques «Ebros» y «Eduardo» fueron convertidos en pontones petroleros. En el citado año

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La barcaza "Spabunker Treinta", en el puerto de de Santa Cruz de Tenerife
Acontecer marítimoDestacado

Finalizado el fletamento del buque “Florence B”, que ha cumplido un meritorio papel en el suministro de combustible en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, CEPSA ha fletado la barcaza “Spabunker Treinta”, cuya capacidad y condiciones técnicas en mejoran a su predecesor, pues dispone de dos tanques para VLSFO

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Estampa marinera del petrolero "Alcolea", ex "Río Cubas"
De la mar y los barcosDestacado

A la historia de la flota de CEPSA perteneció el petrolero “Alcolea”, que enarboló su contraseña por espacio de cuatro años, entre 1969 y 1973. Este buque fue comprado de segunda mano a Transportes de Petróleos, una de las navieras del Grupo Pereda, de Santander, en la que se había

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Así quedó la cubierta del petrolero "Talavera", tras la explosión
De la mar y los barcosDestacado

El 29 de septiembre de 1979, en el puerto de Ceuta, el capitán Tomás González Sánchez-Araña tomó el mando del petrolero español «Talavera», recibiendo el rol y la patente de navegación del titular saliente, el capitán José Ramón Muñoz de Bustillo y Palazuelos. En el citado puerto se efectuó la descarga de

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Los tres oficiales del petrolero "Albuera", observando la meridiana
Fotos marineras

Por el mes de junio de 1970, el petrolero español «Albuera» –capitán, José Luis Oñate Ibarra–navegaba por el Atlántico con un cargamento de fuel-oil nº 5 (Navy Special FO) a descargar en Bayonne, puerto de Houdson County, en New Jersey (EE.UU.). En la foto, con los sextantes en la mano,

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Estado comprometido en el que quedó el buque "Camino" tras la colisión con el petrolero "Moncloa"
De la mar y los barcosDestacado

Se cumplen en estos días treinta y ocho años de un lamentable accidente sufrido por uno de los buques de la flota  de Compañía Trasatlántica Española, cuando ésta se encontraba prácticamente al final de su larga historia. El 24 de julio del 1981 y en viaje de retorno desde América a

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José Ramón Buitrón Sánchez (1943-2018)
Acontecer marítimo

Se ha cumplido algo más de un año de la partida terrenal de José Ramón Buitrón Sánchez, a quien conocimos en sus años de desempeño profesional como capitán de CEPSA, aquella gran compañía petrolera que nos enorgullecía por tantas razones y después de Mar Petrol, cuando se vendió la flota

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El buque asfaltero "Lagan", hace unos días, a su llegada a A Coruña
Acontecer marítimoDestacado

El buque asfaltero “Lagan”, abanderado en Madeira, dejará de pertenecer en breve a su actual armadora, de J.L. Shipping, con sede en Gijón, una sociedad formada por el grupo asturiano G. Junquera Marítima y Lagan Group Irish Asphalt, en Belfast (Irlanda del Norte). Se ha terminado el contrato de fletamento con

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El petrolero "Ondiz" sale a pruebas de mar
De la mar y los barcosDestacado

En la década de los años setenta, Naviera Artola incrementó su flota con cinco petroleros construidos en la factoría de Astilleros Españoles en Sestao. En 1973 vendió el petrolero “Artola”, que había sido el primer buque de construcción naval de la empresa presidida por Felipe de Artola Jáuregui y en

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Este es el buque "Patagonia 100", abanderado en Gibraltar
Acontecer marítimoDestacado

Península Petroleum opera con la gabarra “Patagonia 100” desde el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, donde tiene su base de operaciones y atiende también el puerto de Santa Cruz de Tenerife cuando los clientes lo demandan. Asume, en parte, compromisos de CEPSA y como refuerzo en el puerto de la

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