Cap Finistere

Retrasada la salida inicialmente prevista a causa del temporal “Eunice” que ha azotado a la región, el buque “GNV Spirit”, abanderado en Chipre, que así se llama ahora el antiguo “Cap Finistére” (IMO 9198927), zarpó ayer del puerto de Le Havre y se dirige a Nápoles, a donde tiene prevista

GNV informa que el buque “Cap Finistére” (IMO 9198927), recientemente adquirido a Brittany Ferries, pasará a llamarse “GNV Spirit” tras la varada prevista en el astillero Nuova Meccanica Navale de Nápoles, a donde arribará en breve procedente del puerto de Le Havre, en el que se ha formalizado la entrega

GNV trata de consolidar su equipo de alta dirección, aunque ignora a los profesionales españoles. Prefiere a los italianos y por ello ha incorporado a un nuevo jefe de flota, un jefe de mantenimiento y una ingeniera procedentes de Grimaldi Holdings, así como a un nuevo director técnico que viene

Brittany Ferries ha confirmado lo que era un secreto a voces. GNV es el nuevo propietario del ferry “Cap Finistere”. El CEO de la naviera francesa, Christophe Mathieu, reconoce que “es un buen barco y estoy encantado de que GNV sea su nuevo dueño. Estamos preparados para cerrar el trato

Aunque de momento no hay confirmación oficial, el digital marítimo italiano shippingitaly.com –que está bien informado de lo que acontece en sus dominios– señala que GNV, filial del gigante MSC, ha cerrado con Brittany Ferries la compra del buque “Cap Finistere” en torno a 50 millones de euros. GNV no