bimotor

En alguna ocasión hemos contado la anécdota de que en 1955, cuando Iberia tomó la decisión de comprar sus primeros aviones Convair CV 440 “Metropolitan”, el fabricante aeronáutico norteamericano planteó la opción de que vinieran equipados con dos extras para la época como eran el radar de exploración meteorológica y

Las previsiones que Binter manejaba de recibir su primer avión Embraer E-2 en octubre pasado no se han cumplido, pues acumula retraso y confía en que el primero de ellos le sea entregado antes de que finalice este año. Dado que se trata de un modelo nuevo en el mercado,

Se cuenta la anécdota de que en 1955, cuando Iberia tomó la decisión de comprar sus primeros aviones Convair CV 440 “Metropolitan”, se planteó la opción de que vinieran equipados con dos extras para la época como eran el radar de exploración meteorológica y el piloto automático. Pero los rectores

El avión Douglas DC-3 ha sido el más popular y utilizado en el mundo. TWA había solicitado a varios fabricantes americanos propuestas de un aparato trimotor, aunque finalmente se eligió un bimotor, evolución de los aviones Douglas DC-1 y Douglas DC-2, de los cuales el primero había volado en 1933.