Benchijigua

Pocas personas hemos conocido con un talante tan noble y leal como Tomás Cerdeña Brito, que hoy ha emprendido la singladura eterna. Este gomero de adopción nacido en Fuerteventura nos deja un legado sencillamente insuperable. Forma parte de la historia decisiva de la primera etapa de Ferry Gomera y la

Se cumplen hoy, 8 de julio, 49 años del inicio de la línea La Gomera-Los Cristianos de Ferry Gomera. En tal fecha del año 1974, lunes en el calendario, comenzó una nueva etapa en la historia de las comunicaciones marítimas de Canarias y tuvo como protagonista un ferry llamado “Benchijigua”, construido

Próximo a cumplirse el 49º aniversario del inicio de la línea La Gomera-Los Cristianos de Ferry Gomera, rendimos homenaje de admiración, aprecio y respeto a la figura de José García Oliva, primer tripulante de la citada compañía y jefe de máquinas durante toda su dilatada vida profesional en esta empresa,

De su reciente viaje a Islandia, nuestro colaborador José R. Montero nos envía esta foto del ferry “Saebjörg” (IMO 7382938), con base en Reykjavik. Desde julio de 1998 cumple la función de buque-escuela del Slysavarnaskóli sjómanna (Maritime Safety and Survival Training Centre). Como nuestros lectores pueden apreciar, se trata del

José García Oliva fue el primer tripulante que tuvo Ferry Gomera. Jefe de máquinas desde muy joven, la recién creada compañía hispano-noruega le encargó a este tinerfeño de enjundia y gran conocimiento en su especialidad, la elevada responsabilidad de supervisar el armamento del primer “Benchijigua” mientras se encontraba en construcción

Casi seis años después del estreno del primer “Benchiigua”, el crecimiento de la línea de La Gomera determinó la decisión de sustituirlo por un buque de mayor capacidad y la solución llegó con la importación y abanderamiento del ferry “Bonanza”, procedente de la flota de Fred. Olsen & Co., que

Siempre hubo, hay y habrá buena camaradería entre colegas profesionales de distintas navieras, aunque sean competidoras. La foto que acompaña, tomada el 30 de diciembre de 1984 en el puente de mando del ferry “Las Palmas de Gran Canaria”, atracado en el puerto de San Sebastián de La Gomera, es

ASTICAN ha sido, y sigue siendo, el principal soporte técnico para las varadas de los buques de Fred. Olsen Express, desde los tiempos de Ferry Gomera. La proximidad del astillero situado en Las Palmas de Gran Canaria, su capacidad técnica y operativa, ha posibilitado no solo las varadas anuales, sino

Referíamos en el anterior post la incorporación en julio de 1992 del ferry “Buganvilla” a la línea Playa Blanca-Corralejo, entonces operada por Ferry Betancuria, que era el nombre comercial en el que se había iniciado en 1980 la citada línea, interrumpida poco después tras un percance del primer “Betancuria”, ex

Se cumplen hoy, 8 de julio, 48 años del inicio de la línea La Gomera-Los Cristianos de Ferry Gomera. En tal fecha del año 1974, lunes en el calendario, comenzó una nueva etapa en la historia de las comunicaciones marítimas de Canarias y tuvo como protagonista un ferry llamado “Benchijigua”,