Beatriz B
Resuelta la avería del buque ”Beatriz B”, seis horas después
Después de seis horas de trabajo del personal de máquinas del buque “Beatriz B”, tratando de resolver una avería en el circuito de refrigeración del motor principal, en torno a las 14 h quedó resulta y procedió a la maniobra de atraque en el puerto de Santa Cruz de La
“Beatriz B”, con problemas de propulsión en La Palma
El buque “Beatriz B” se encuentra asistido desde esta mañana por el remolcador “Boluda don Blas” en aguas de La Palma, debido a problemas de propulsión. Según hemos podido saber, tiene una avería de importancia en el circuito de refrigeración del motor principal. El remolcador, que tiene escasa potencia de
Boluda impulsa la línea comercial Canarias-Cantábrico
Boluda Corporación Marítima ha restablecido la línea comercial Canarias-Cantábrico, a cargo de los buques portacontenedores “Verónica B” y “Beatriz B”, fletados a largo plazo y abanderados en Chipre. Cada uno de ellos tiene una capacidad de carga de 1.085 TEUS y toman el relevo a los de igual nombre y
Incendio en la sala de máquinas del “Verónica B” en Lanzarote
El tercer “Verónica B”, fletado por Boluda para el servicio regular entre Península y Canarias, se ha estrenado con mal pie. Ayer se produjo un incendio en la sala de máquinas, cuando se encontraba atracado en el puerto de Arrecife de Lanzarote. A mediodía saltó la alarma y acudieron los
¿Dos buques “Beatriz B”?
El pasado viernes coincidieron en el puerto de Las Palmas dos buques llamados “Beatriz B”. Uno es el antiguo “CTE Beatriz” y el otro se llamó “Nordic Porto” hasta hace poco. Tanto el primero como su gemelo “Verónica B” parecen fuera de chárter en la programación de Boluda. Ya habían
Los buques “Beatriz B” y “Verónica B “, fondeados en Las Palmas de Gran Canaria
Los buques “Beatriz B” y “Verónica B” se encuentran en la zona de fondeo del puerto de Las Palmas de Gran Canaria, a la espera de su incorporación a la línea Cantábrico-Canarias. Permanecerán en esta situación hasta que acabe el fletamento de los buques que cubren dicho tráfico. Puesto que
Los buques “Beatriz B” y “Verónica B” cubrirán la línea del Cantábrico
Los buques “Beatriz B” y “Verónica B” pasarán a cubrir la línea del Norte a Canarias cuando finalice el fletamento de los barcos que la hacen en la actualidad. Mientras tanto permanecerán amarrados, tras su desplazamiento de la línea del Mediterráneo debido a su reciente sustitución por dos buques de
Boluda sustituirá a los buques “Beatriz B” y “Verónica B”
Boluda Corporación Marítima prepara el relevo de los buques portacontenedores “Beatriz B” y “Verónica B”, actualmente destinados a las líneas Península-Canarias, por otros dos de mayor capacidad llamados “Nordcheetah” (ex “Erika E”) y “Nordluchs”. Se trata de buques construidos en astilleros de China, en servicio desde 2014, propiedad de la
