Baleares

Salvo el buque “GNV Bridge”, que es de nueva construcción y está fletado a Visemar, la apuesta de GNV por el mercado balear no alcanza el nivel de calidad de flota que cabría esperar de una naviera poderosa que entra a competir en un mercado muy polarizado. Desde su desembarco

Desde Grecia, el especialista marítimo Spyridon Roussos confirma que GNV ha fletado por doce meses del veterano ferry de construcción japonesa “Golden Bridge”, que será destinado a partir de febrero a las líneas de GNV en Baleares, posiblemente Barcelona-Mahón y/o Barcelona-Ibiza. El citado buque está pintado con la imagen corporativa

GNV ha incorporado a su flota el ferry “Golden Bridge” (IMO 8902345), que aparece programado a partir de febrero próximo en la línea Barcelona-Mahón. Abanderado en Chipre y fletado a Galaxy Seaways, es un buque de construcción japonesa que ha pasado por varias manos y entre ellas FRS, que lo

Trasmed, la naviera española del grupo Grimaldi que opera entre la Península y Baleares, tiene como objetivo apostar por la gastronomía balear y, muy concretamente, por el producto local de calidad. Como muestra de ello, desde el pasado miércoles 19, ayer jueves 20 y hoy viernes 21 ha ofrecido diferentes “showcookings”

Trasmed, la naviera española del Grupo Grimaldi que opera entre la Península y Baleares, ha dado a conocer esta mañana, en la Feria Internacional de Turismo 2022 (FITUR), los objetivos y perspectivas para el presente año. Se trata, además, de la primera ocasión en la que Trasmed hace una presentación oficial,

El buque dique “Rolldock Sea” ha cargado en el puerto de Ibiza el catamarán “San Giorgio”, que así se llama ahora el antiguo “San Gwann”, de FRS Iberia, para su traslado a Malta donde será reparado de los daños sufridos en la noche del 28 de agosto de 2021, con

Més per Mallorca ha presentado una Proposición No de Ley por la que insta al Gobierno central a convertir los créditos concedidos a Air Europa en acciones de la compañía para «crear el embrión de una aerolínea pública», lo que «garantiza precios justos, oferta amplia y puestos de trabajo», informa

En el plazo de una semana, GNV ha duplicado su flota en Baleares y de dos barcos iniciales con los que inició sus operaciones, ha pasado a cuatro. De modo que, como ya ha informado puentedemando.com, a los buques “GNV Bridge” y “GNV Sealand” –el segundo en la línea de

El sábado 11 de noviembre, el buque de asalto anfibio L52 “Castilla” entraba en Cartagena con una carga inusual en su dique, dos lanchas de instrucción. Se trataba de la A83 “Contramaestre Sánchez Hernández”, ex “Guardiamarina Godínez” y la A85 “Contramaestre Lamadrid”, ex “Guardimarina Chereguini”. Estas dos lanchas formaron parte

Los asesores de Ronny Moriana calcularon mal los previsibles efectos de la aventura veraniega de FRS en Baleares. Imbuido alguno de ellos, quizás, por su pasado de virrey sureño acomodado en el mundo naviero, los números y la competencia contundente se encargaron de demostrar que no todo es miel sobre