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Hubo un tiempo en el que el aeropuerto de Los Rodeos –llamado Tenerife Norte después de la apertura de Tenerife Sur– ofrecía imágenes como la que aporta el archivo de Enrique Vera Bencomo, en la que vemos la plataforma llena de aviones de vuelos turísticos procedentes de Europa y otros de

“Es ahora o nunca”, decía hace unos días el presidente de Binter, Rodolfo Núñez, al editor de puentedemando.com, refiriéndose a la operación de seis nuevos aviones Embraer E195 E2, por una cuantía de 416,2 millones de euros a precio de catálogo, de la que se ha informado el acuerdo de

Promovida por la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Santander, en colaboración con la Asociación de Veteranos del Ejército del Aire, la Diputación Regional de Cantabria y el Real Aero Club de Santander, el 26 de septiembre de 1984 se inauguró una rotonda monumento en el aeropuerto de Parayas

Binter sigue creciendo y a los cinco aviones adicionales Embraer E-195 E2 que había anunciado a finales de 2022, ahora informa de otros seis del mismo modelo, que llegarán entre agosto de 2024 y el primer semestre de 2025. Todo parece indicar que la aerolínea canaria que preside Rodolfo Núñez

La división de Espacio y Defensa de Airbus Industrie sumó pedidos por valor de 2.521 millones de euros, un 21,5 % menos que un año antes “reflejando principalmente un volumen inferior en Military Air Systems y en Space Systems”, señala el fabricante aeronáutico europeo. Francia es el receptor del único A400M entregado

Airbus recibió 156 pedidos de nuevos aviones en el primer trimestre de 2023, que tras las cancelaciones se han quedado en 142 pedidos y entregó 127 aviones, frente a los 142 entregados en igual periodo de 2022. El valor de los nuevos encargos, a precio de catálogo, es de 7.254

El fabricante aeronáutico Airbus ha cerrado 2022 con 661 aviones entregados, de los que 516 corresponden a la familia A320, 60 A350, 53 A220 y 32 A330, que son 39 menos del objetivo fijado en 700 unidades. Estos datos suponen un 8% de incremento respecto del año anterior y operan

Este anuncio de la compañía Spantax, posiblemente de mediados de la década de los años sesenta, nos permite apreciar los requisitos que exigía la compañía fundada en 1959 para la selección de nuevas azafata de vuelo, que se encontraba entonces en fase de expansión de vuelos nacionales e internacionales chárter.

Cuando cambió la posibilidad de acceder libremente a los jardines de la primera terminal del aeropuerto de Los Rodeos para “ir a ver los aviones”, costumbre bastante generalizada entre la sociedad tinerfeña de la época, el punto de observación, sobre todo los domingos y festivos –y también con carácter nocturno

Air Europa dispone de una flota de 24 aviones Boeing B-787-9 Dreamliner con los que atiende sus líneas de largo radio y también vuela a Canarias y, con ello, se sitúa en niveles similares a 2019. Cinco de estos aviones se han incorporado en el transcurso de 2022, más otros