Aviaco

A comienzos de la década de los años cincuenta, cuando AVIACO había incorporado su flota de aviones coloniales de segunda mano Bloch Languedoc, la aerolínea fundada en 1948 en Bilbao ofrecía vuelos regulares en siete líneas desde Madrid, en dos de las cuales compartía espacio, lo que nos proporciona una

En junio de 1974, el fabricante holandés Fokker presentó este avión Fokker F-28 serie –1000, matrícula PH-ZBI, pintado con la librea de AVIACO, como respuesta al interés que la aerolínea española mostró por este modelo, aunque finalmente no hubo acuerdo. Por entonces, estaba cercana la devolución de dos aviones Fokker

De 1956 es este espacio publicitario de AVIACO en el que reconoce públicamente la labor de sus azafatas de vuelo. Vestidas con uniformes de corte militar, como entonces también era habitual en Iberia, la vestimenta femenina evolucionaría favorablemente, hacia modelos más novedosos en poco tiempo. Bajo el morro de un

En el transcurso de 1957, AVIACO adquirió al fabricante aeronáutico británico De Havilland ocho aviones cuatrimotores De Havilland DH.114 Heron 2, apodados “jeromines”. El primero de ellos, matrícula EC-ANJ, aterrizó el 31 de mayo de 1957 en el aeropuerto de Barajas, pilotado por José Luis Varela. El 12 de junio,

El tercero de los seis aviones Douglas DC-8 serie –63 que tuvo Iberia, matrícula EC-BMZ, llegó en diciembre de 1968 y recibió el nombre de “Los Madrazo”, en homenaje a la familia de pintores españoles del siglo XIX y comienzos del siglo XX. En agosto de 1981 se alquiló a

A la historia del aeropuerto de Ibiza pertenece el avión Bristol 170 Mk 31-E de Iberia, el cuarto y último de este modelo que tuvo la aerolínea española. Todos ellos se incorporaron en el transcurso de 1953 y el que vemos en la imagen, matrícula EC-AHK, acabo su vida aeronáutica

Hubo un tiempo, entre abril de 1981 y noviembre de 1983, en el que la compañía AVIACO operó un avión Douglas DC-8 serie –63 que ostentó el nombre de “Playa de las Canteras” (EC-BSE), en homenaje a la maravillosa playa urbana de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria.

Jesusa Terradillos inscribe su nombre en la historia de la aviación comercial española como la primera azafata de AVIACO. El 20 de septiembre de 1948 formaba parte de la tripulación del primer avión Bristol 170 Mk-21 EC-ADI de la aerolínea que entonces tenía su sede social en Bilbao y esa

Con la incorporación de los modernos aviones Convair CV-440 Metropolitan, AVIACO comenzó la necesaria renovación de una parte de su flota, lo que permitió la retirada de los veteranos cuatrimotores Bloch Languedoc. En total fueron seis aviones incorporados en 1959, 1961 y 1963 e inscritos en el registro de aeronaves

Treinta y seis aviones Douglas DC-9 serie –32 formaron parte de la flota de la gran Iberia, de modo que, en unión de la flota Boeing B-727, se convirtió en la columna vertebral de la compañía española de bandera en sus vuelos de corto y medio radio por espacio de