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El mundo de la aviación

El 30 de marzo de 1992 “otra vez se rondó la tragedia, con la meteorología de fondo”, escribe José Ramón Marteles para referirse al accidente sufrido por el avión Douglas DC-9 EC-BYH “Castillo de Butrón” en el aeropuerto de Granada. El vuelo AYC-201 procedente de Madrid, con 94 pasajeros y

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El mundo de la aviación

El 6 de julio de 1973 se inauguraba la nueva terminal del aeropuerto de Pamplona Noaín, en la que AVIACO tuvo papel relevante, puesto que el primer vuelo comercial estuvo a cargo del avión Fokker F-27 matrícula EC-CAU, al que vemos en la imagen del archivo de Enrique Vera Bencomo.

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El mundo de la aviación

En 1958, una década después de su creación, AVIACO estuvo a punto de desaparecer. Pese a que en aquel año había multiplicado por diez el número de pasajeros transportados, sin embargo acumulaba pérdidas por importe de 29,4 millones de pesetas. La memoria corporativa presentada ante la junta de accionistas dice,

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El mundo de la aviación

Desde 1950, con la apertura de las líneas internacionales del norte de África, AVIACO había conseguido una línea ascendente en su trayectoria y en ese año transportó 81.000 pasajeros. En 1951 duplicó esta cifra, incluso la superó, en parte debido a la cantidad de equipos de fútbol que transportaba, hasta

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El mundo de la aviación

La presencia del legendario avión Fokker F-27 en Canarias se desarrolló en cuatro etapas diferenciadas y se prolongó hasta junio de 1990, cuando AVIACO realizó el último vuelo en la línea Tenerife-El Hierro. El 12 de junio del citado año, los dos primeros vuelos de la mañana los hizo un

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El mundo de la aviación

Trece aviones MD-88 formaron parte de la flota de AVIACO, un modelo de un rendimiento extraordinario que señaló un hito en la modernización de la aviación comercial española y de esta gran compañía aérea que entonces era filial del Grupo Iberia. Tras su entrega en EE.UU., todos ellos llegaron al

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El mundo de la aviación

Quizás sea un hecho poco conocido que el último avión Fokker F-27 de AVIACO, matrícula EC-EHG, era, en realidad, un alquiler a la compañía Ansett, que estuvo vigente desde el 3 de marzo de 1988 hasta el 6 de noviembre de 1989, según datos de José Ramón Marteles en su

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El mundo de la aviación

En 1952, AVIACO adquirió a Air France sus dos primeros aviones cuatrimotores Bloch 161 Languedoc (EC-AGU y EC-AGV), con una configuración de “33 cómodas butacas de lujo”, como decía la publicidad de la época. Es conocido que el primero de ellos, nombrado “Santiago Apóstol”, llegó en vuelo directo desde París

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El mundo de la aviación

Las fotos atribuidas al coronel Rullan en el aeropuerto de Son Bonet, en Mallorca, muestran las operaciones del handling de la época de un avión Bristol 170 Mk.21 de AVIACO, modelo del que la compañía fundada en 1948 en Bilbao llegó a operar una flota de trece unidades, pues en

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El mundo de la aviación

El intento que AVIACO hizo con la flota de ocho aviones cuatrimotores De Havilland D.H. Heron 114 para mejorar la imagen de seguridad de la aerolínea, no obtuvo el resultado apetecido. De los ocho aviones adquiridos, apodados “jeromines”, tres de ellos se perdieron entre 1957 y 1958: EC-ANZ se estrelló

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