Artículos archivados

Astilleros Españoles

Estampa marinera del bulkcarrier "Hebei Treasure", en su penúltima etapa
De la mar y los barcosDestacado

Nos referíamos en crónicas anteriores al desguace de los buques “Badak” y “Mercedes”, que acabaron sus respectivas vidas marineras reconvertidos en “bulkcarriers” con los nombres de “Hebei Mercy” y “Kingsway”, y ahora nos ocupamos del buque “Sky Treasure”, abanderado en Hong Kong, contraseña de Shanghai Bulker AS (gerencia de Guangzhou

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Estampa marinera del buque "Hebei Mercy", ex "Mercedes"
De la mar y los barcosDestacado

Sólo con ver la estampa marinera del buque “Hebei Mercy” distinguimos fácilmente que se trata de un buque construido en España. Y así es, en efecto. Se fue de la mar para siempre tras su desguace en Chittagong (Bangladesh), a donde arribó el 12 de agosto de 2011 y ocho

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"Thor Star", ex "Bahía de Manzanillo", en aguas de Tailandia
De la mar y los barcosDestacado

Se han cumplido diez años del desguace del buque “Thor Star”, que se fue de la mar para siempre con 23 años de vida marinera. En su última etapa enarboló bandera tailandesa y la contraseña de la sociedad Thor Star Shipping Co. Ltd., una de las empresas de Thoresen & Co.,

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El bulkcarrier "Macaye", en su última etapa con el nombre de "Everest"
De la mar y los barcosDestacado

Después de treinta años de existencia, en 2011 se fue de la mar para siempre el “bulkcarrier” “Everest”, abanderado en Comoros. En su última etapa enarboló la contraseña de la compañía Everest Shipping Ltd. (gerencia de Universal Navigation Pte. Ltd.) y el 9 de septiembre del citado año arribó a

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El petrolero "Castillo de Bellver", en toda su eslora visto por la banda de estribor
De la mar y los barcosDestacado

En enero de 1977 la Empresa Nacional Elcano recibió instrucciones del Instituto Nacional de Industria (INI), para hacerse cargo del cuarto petrolero de la serie de 270.000 TPM, cuyo contrato había sido rescindido por sus armadores originales, una sociedad formada por Ybarra y Marítima del Norte. El precio se fijó

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El petrolero "Castillo de Bellver", partido en dos y herido de muerte
Acontecer marítimoDestacado

A la memoria de quienes dieron su vida en acto de servicio  Cinco años después de la puesta en servicio del petrolero “Castillo de Bellver”, a mediados de 1983 se produjo la pérdida del buque a consecuencia de un grave accidente que acaparó un gran interés informativo y tuvo una

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El petrolero "Castillo de Ricote", a plena carga, navegando por el canal de la Mancha
De la mar y los barcosDestacado

En el Programa de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano se había previsto la construcción de dos petroleros de 67.500 TPM para transporte de crudo y productos. Fueron proyectados para lastre segregado dotados de bombas hidráulicas sumergidas y esquema de pintado de sus tanques de carga, siendo en el

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“Castillo de Butrón”, un “bulkcarrier” de tonelaje atípico en su clase
De la mar y los barcosDestacado

Para compensar la pérdida del buque “Castillo de Salas”, así como la reducción de la capacidad de carga derivada del desguace de los buques “Castillo de la Mota” y “Castillo Manzanares”, la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante contrató en 1986 con Astilleros Españoles la construcción de un nuevo

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