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Astilleros de Cádiz

De la mar y los barcosDestacado

El buque de línea “Mar Egeo”, segundo del tipo Y del Plan de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante, formaba parte de una serie de cuatro unidades, que fueron en su momento un digno exponente de la construcción naval nacional. En origen, los cuatro buques

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En noviembre de 2021 se cumplirán 50 años de la explosión que provocó el hundimiento del petrolero español “Elcano”, de la flota de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante. El cierre del canal de Suez había provocado que la ruta de abastecimiento de petróleo del Golfo Pérsico se

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A medida que «la fabricona» de Ensidesa en Avilés fue avanzando y precisaba de mayor cantidad de mineral de hierro, la Empresa Nacional Elcano encargó el proyecto del tipo X del Plan de Nuevas Construcciones, de los que la naviera pública contrató tres buques de una sola cubierta corrida para

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A la historia de Naviera de Castilla, sociedad fundada en 1956 por el naviero cántabro Fernando M. Pereda, perteneció el petrolero “Piélagos”, que fue el segundo buque de nueva construcción que tuvo la citada empresa con sede social en Santander. Estaba precedido por el petrolero “Bonifaz”, en servicio desde febrero

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Fletamentos Marítimos (MARFLET) fue una de las grandes compañías navieras del petróleo en España. Fundada en 1957 en Ceuta, su primer barco fue una antigua corbeta de la clase Flower del programa naval de la Segunda Guerra Mundial, que fue transformada en buque mercante en el astillero de la Empresa

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En febrero de 1960, cuando entró en servicio el petrolero “Astorga” [1], la flota de CEPSA había alcanzado unas cotas significativas y contaba con diez unidades en servicio. El nuevo buque pertenecía al tipo T del Plan de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante y había

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A la segunda fase del Plan de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante pertenece el buque “Mar Tirreno”, primero del tipo Y, de una serie de cuatro buques de línea, que fueron en su momento un digno exponente de la construcción naval nacional. En origen,

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En el Plan de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante figuraban ocho petroleros del tipo Z, de 32.000 toneladas de peso muerto cada uno, de los que fueron construidos siete y los dos últimos modificados respecto del proyecto básico original. De los cuatro primeros, propulsados

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Hace unos días, en nuestra sección Del acontecer marítimo, nos referíamos a la escala en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria del buque establo panameño «Al Mawashi», que es el resultado de la transformación de un antiguo petrolero. Aunque la industria naval ya está construyendo buques específicos para este

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