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Astilleros Armón

Acontecer marítimoDestacado

“Rosalía de Castro” es el probable nombre del segundo catamarán que Armón Gijón construye para Balearia, versión mejorada del proyecto del catamarán “Eleanor Roosevelt”, según informan fuentes del sector de la construcción naval de Galicia. Tendrá una cubierta más para incrementar el número de coches y aumentará también el número

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El remolcador “Hydrotug 1”, el primero ECH del mundo propulsado por hidrógeno, se encuentra en el puerto de El Musel para iniciar sus pruebas de mar, previas a su entrega oficial al puerto de Amberes-Brujas y CMB.Tech. Construido en Astilleros Armón Navia, donde fue puesto a flote el pasado 16 de

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A pesar de que en Ferrol hay dos grandes astilleros que ocupan superficies muy superiores, la prensa gallega eleva a la categoría de “macro astillero” y “mega astillero” la unión de las factorías de Astilleros Barreras y Astilleros Armón en Vigo, cuando se materialice el derribo de la nave de

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El Grupo Remolques Unidos de Santander acude de nuevo a Astilleros Armón –con quien mantiene una larga relación comercial, pues ha encargado casi una veintena de buques a lo largo de su historia– para la construcción de dos nuevos remolcadores en la factoría de Navia (Asturias), uno para RUSA y

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Todo parece indicar que Astilleros Armón se hará con el contrato para el diseño y  construcción de un buque oceanográfico de 40 m de eslora para el Gobierno de Azores, dado que ha sido el único que ha pasado a la última fase del concurso, al que también se presentaron

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Astilleros Ría de Vigo, S.A. es la denominación oficial de la nueva sociedad registrada el pasado 10 de junio por Astilleros Armón para iniciar la nueva etapa tras la adjudicación judicial de Astilleros Barreras. Así figura en el Boletín Oficial del Registro Mercantil (BORME), con un capital social inicial de

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Si Balearia hubiera aceptado el proyecto inicial para que la “joya tecnológica” estuviera dotada de hélices transversales a proa, se hubiera ahorrado los problemas de maniobrabilidad y los extracostes que el citado buque ha tenido desde su incorporación hasta su reciente varada en Gibdock, donde se ha procedido a su

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Astilleros Armón Vigo ha comenzado la construcción del futuro buque del Instituto Español de Oceanografía, que se llamará “Odón de Buen”, según informa el Consejo Superior de Investigaciones Científicas. Con 85 m de eslora, será a su entrega en 2025 el mayor buque de investigación marina de España. El buque,

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Finalmente el juzgado de Vigo que lleva el caso de Astilleros Barreras ha autorizado la venta de la centenaria factoría a Astilleros Armón, por 14,7 millones de euros. Hay un mes de plazo para que se formalice la decisión y el auto judicial advierte que no admite recurso, por lo

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Pendiente de que finalmente se ejecute vía judicial la venta de Astilleros Barreras a Astilleros Armón, el nuevo propietario abre el apetito con el anuncio de la construcción de dos nuevos buques: un oceanográfico para Islandia y un arrastrero para Argentina. No se dice nada, al menos de momento, aunque

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