Artículos archivados

astillero de Sevilla

El buque "Descubridor", en su primera etapa, equipado con puntales
De la mar y los barcosDestacado

Del tipo XA del Plan de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante se construyeron dos unidades de carga general que en 1956 se vendieron sobre planos a Naviera Alvargonzález, de Gijón –empresa fundada en diciembre de 1955 y dirigida en su primera etapa por Juan Alvargonzález

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El buque "Conquistador", en 1973, después de su transformación en portacontenedores
De la mar y los barcosDestacado

Del tipo XA del Plan de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante se construyeron dos unidades de carga general que en 1956 se vendieron sobre planos a Naviera Alvargonzález, de Gijón –empresa fundada en diciembre de 1955 y dirigida en su primera etapa por Juan

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Butanueve
De la mar y los barcosDestacado

En 1965 apareció en la escena de la Marina mercante española la división naval de la compañía Butano con cuatro buques de nueva construcción, llamados “Butauno”, “Butadós”, “Butatrés” y “Butacuatro”, construidos por pares en los astilleros de Matagorda y Euskalduna. Los dos primeros se asignaron al astillero de la Sociedad

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Los buques "El Greco" y "Murillo", a su salida del puerto de Barcelona (2006)
Acontecer marítimoDestacado

La compañía finlandesa Rederi AB Eckerö ha adquirido el buque ropax “European Endeavour” y en junio próximo entrará al servicio de su nuevo propietario en aguas del Báltico y el golfo de Finlandia.  Se trata de uno de los cuatro buques construidos por encargo de Cenargo International en Astilleros Españoles,

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El bulkcarrier "Macaye", en su última etapa con el nombre de "Everest"
De la mar y los barcosDestacado

Después de treinta años de existencia, en 2011 se fue de la mar para siempre el “bulkcarrier” “Everest”, abanderado en Comoros. En su última etapa enarboló la contraseña de la compañía Everest Shipping Ltd. (gerencia de Universal Navigation Pte. Ltd.) y el 9 de septiembre del citado año arribó a

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El veterano "Aitana del Carmen", navegando en aguas de Algeciras
De la mar y los barcosDestacado

Aunque bastante transformado respecto de su aspecto original, el veterano remolcador español Aitana del Carmen sigue a flote prestando servicio en la zona del Estrecho de Gibraltar, entre la bahía de Algeciras y Ceuta por cuenta de la sociedad Gabarras y Servicios (GYSER). Este buque tiene su origen en el proyecto

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El pecio del remolcador "R. Peñón", ex "Cepsa Segundo", en su situación actual
De la mar y los barcosDestacado

En octubre de 1958 la flota auxiliar de CEPSA se incrementó con el remolcador ”Cepsa Segundo”, adquirido a la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante y destinado al puerto de Santa Cruz de Tenerife. Era un buque de proyecto holandés, cuarto de la denominada serie “Ursus”[1], de la que

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Estampa marinera del buque “Villaverde”, visto en toda su eslora por estribor
De la mar y los barcosDestacado

A comienzos de los años sesenta del siglo XX, el naviero noruego Fred. Olsen & Co., con sede en Oslo, firmó los contratos para la construcción de varios buques en ASTANO y el astillero de la Empres Nacional Elcano en Sevilla. Los tres primeros, bautizados “Bonn”, “Basel” y “Brielle”, entraron

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El buque lleva tres años en el astillero Talleres Vulcano y el futuro no está claro
Acontecer marítimoDestacado

Tres años después de la llegada a Vigo del ferry construido en el astillero de Sevilla para proceder a su armamento final en Talleres Vulcano, sigue tal cual llegó. Durante este tiempo se ha dicho que hay posibles clientes para este barco, e incluso en febrero pasado la prensa nacional

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