astillero de San Fernando
El buque rolón “Velázquez” (1983-2010), de Flota Suardíaz
En marzo de 2020 se han cumplido diez años desde que Líneas Marítimas Españolas, una de las sociedades del Grupo Suardíaz, vendió el buque rolón “Velázquez” después de 27 años a su servicio. El comprador fue la sociedad árabe Salem Al Makrani Cargo Co., de Dubai, siendo inicialmente abanderado en
Navantia entrega el BAM “Audaz” a la Armada española
Navantia entregó ayer el BAM “Audaz” (P-45) a la Armada española, en el transcurso de una ceremonia naval celebrada en el astillero de San Fernando, Cádiz, en e que ha sido el estreno de la nueva presidenta de la empresa pública, Susana Sarriá. Presidió el secretario de Defensa (SEDEF), Ángel Olivares
Navantia prepara la entrega del petrolero “Monte Urbasa”
El astillero Navantia Puerto Real tiene previsto entregar el próximo 17 de julio el petrolero “Monte Urbasa”, segundo de una serie de cuatro buques tipo suez-max contratados en julio de 2015 por el Grupo Ibaizábal. La construcción de cada uno supone una carga de unas 725.000 horas de trabajo y
Los buques madereros «Okume» y «Ukola»
Los primeros buques madereros construidos en España fueron las dos unidades del tipo S del Plan de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante. Hasta entonces, y todavía algunos años después, el tráfico de importación de madera desde la Guinea española se hacía a bordo de
Botadura del BAM “Audaz”
En la pleamar de esta tarde ha sido botado el quinto Buque de Acción Marítima (BAM) destinado a la Armada española, construido en el astillero de Navantia en San Fernando (Cádiz), en ceremonia que ha amadrinado la ministra de Defensa, Dolores de Cospedal. La entrega del buque “Audaz” (P-45) está
Puesta de quilla simultánea de los nuevos BAM
Navantia celebrará hoy, en un acto simultáneo en las factorías de San Fernando (Cádiz) y Ferrol, la puesta de quilla de dos nuevos Buques de Acción Marítima (BAM), que serán, en su día, quinto y sexto de esta clase de patrulleros oceánicos destinados a la Armada Española. La previsión es
La vida marinera del petrolero “Campocriptana” (1971-1995)
A la flota de la desaparecida CAMPSA perteneció el petrolero de productos “Campocriptana”, que fue el primero de una serie de cinco buques gemelos, cuatro de ellos construidos para la flota de la Compañía Arrendataria del Monopolio del Petróleo, S.A. y el quinto para la Compagnie Tunisienne de Navigation (COTUNAV),
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