ASTICAN
La importancia del dique flotante del puerto de Málaga
Uno de los atractivos del puerto de Málaga es la capacidad en reparaciones navales que ofrece el dique flotante “Andalucía”, propiedad del Grupo Mario López. Hace unos años fue ampliado en el astillero Cernaval –antiguas instalaciones de Crinavis y perteneciente al mismo empresario–, aumentando sus dimensiones de 89 m a
La reparación del “Bentago Express” enfila su recta final
La reparación del catamarán “Bentago Express” enfila su recta final en ASTICAN antes de que sea puesto de nuevo a flote y comiencen las pruebas de mar, cuando han transcurrido algo más de tres meses desde el accidente sufrido en la noche del 7 de enero pasado, en la maniobra de
“Bentago Express” volverá al servicio antes de verano
La reparación del catamarán “Bentago Express” “avanza a buen ritmo” y es posible que esté de nuevo en servicio antes del próximo verano. El citado buque embarrancó en la noche del pasado 7 de enero a la entrada del puerto de Agaete, en condiciones meteorológicas adversas y fue reflotado cinco
La extracción de motores, primera fase del “Bentago Express”
Al cumplirse anoche un mes del accidente del catamarán “Bentago Express”, ocurrido el pasado 7 de enero a la entrada del puerto de Agaete y dos semanas desde su puesta en seco en ASTICAN, prosiguen los trabajos de desmontaje de los motores auxiliares y principales del casco de babor del
A vueltas con las fotos del suceso del “Bentago Express”
“Con la proa pal marisco”, típica expresión marinera canaria, es el nombre de un muro de Facebook en el que su autor, marino mercante, deleita a sus seguidores con cosas y curiosidades del mundo de la mar y los barcos. Desde su residencia en Las Palmas de Gran Canaria y
Desmonte de los motores dañados del “Bentago Express”
Las contratas de ASTICAN y talleres mecánicos que asisten al catamarán “Bentago Express”, accidentado en la noche del pasado 7 de enero a la entrada del puerto de Agaete, trabajan en el desmonte de los motores alojados en el casco dañado, que corresponde a la banda de babor. En concreto,
El catamarán “Bentago Express” estará seis meses de baja
Fred. Olsen informa que tras las primeras inspecciones del casco del catamarán “Bentago Express”, embarrancado la noche del pasado 7 de enero a la entrada del puerto de Agaete y reflotado cinco días después, se aprecia que “no presenta deterioros estructurales”, por lo que ahora se trata de “inspeccionar y
Motores y electrónica, condicionantes del “Bentago Express”
“Reparar el casco, aunque tiene su importancia, es lo de menos. El trabajo está en los motores y en la electrónica que ha quedado bajo el agua en el casco de babor durante varios días, eso sí que tiene un coste muy considerable”, señalan medios profesionales del sector de las
Presiones para que no se filtren fotos del “Bentago Express”
Fred. Olsen ha dado instrucciones precisas a la dirección de ASTICAN y ésta a sus subcontratas, para que no se filtren fotos de la puesta en seco y en especial de la zona dañada del catamarán “Bentago Express”, que esta noche ha llegado remolcado al puerto de Las Palmas de
Varada del elegante velero “Sea Cloud II” en ASTICAN
Después de nueve meses amarrado en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, donde comparte atraque con el histórico “Sea Cloud”, el buque “Sea Cloud II” entra en ASTICAN para una limpieza de casco e inspecciones técnicas. En la foto de Nicolás Arocha vemos a dos pequeños “sansones” de
