Artículos archivados

ASTANO

Panorámica aérea del petrolero "La Niña"
De la mar y los barcosDestacado

La construcción número 230 de ASTANO corresponde al petrolero “La Niña”, construido por encargo de la Compañía Marítima Río Gulf, sociedad fundada en 1968, filial española de la multinacional Gulf Oil. El contrato se firmó el 22 de mayo de 1969, en una época dorada del astillero ferrolano, que había

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Botadura del petrolero "Arteaga" (15 de abril de 1972)
De la mar y los barcosDestacado

Uno de los grandes hitos de la historia de la construcción naval y de la Marina mercante española se refiere a la construcción del petrolero “Arteaga”, que fue en su momento el mayor buque construido en España y también el mayor del mundo construido sobre grada, pues hasta entonces todos

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El petrolero "Mundaca", recién entregado a Naviera Vizcaína
De la mar y los barcosDestacado

A la última etapa de los grandes buques construidos en ASTANO pertenece el petrolero “Mundaca”, contratado por Naviera Vizcaína, una de las grandes empresas españolas del sector, que tenía su sede social en Bilbao, donde había fundada en 1956. En 1990, Repsol compró las acciones que estaban en manos de

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La foto corresponde a la botadura del buque "Constantino Lobo", gemelo del "Comandante Lobo"
De la mar y los barcosDestacado

La historia de Astilleros de Talleres del Noroeste (ASTANO) comienza en 1941, cuando el ingeniero naval y oficial de la Armada José María González-Llanos y Caruncho (1889-1990), adquiere, en unión de otros socios, un pequeño varadero a orillas del municipio de Fene, en la ría de Ferrol. Este será el

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El buque "Lago San Mauricio", en sus pruebas de mar
De la mar y los barcosDestacado

A la historia de la flota frigorífica española de la década de los años sesenta corresponde el buque “Lago San Mauricio”, gemelo del buque “Carmen M. de Pinillos”, ambos proyectados de acuerdo con las exigencias de la CREP para la exportación del plátano de Canarias. Naviera Lagos y Naviera Pinillos,

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El buque "Playa de Naos", en la bahía de Santander
De la mar y los barcosDestacado

El buque “Playa de Naos”, quinto de la flota de NAVICASA, recibió este nombre en honor a la famosa playa del suroeste de La Palma, situada en el municipio de Los Llanos de Aridane. Solo hizo una escala en el puerto de la capital palmera, a donde arribó el 19

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El petrolero auxiliar "Camponaraya", recién entregado, atracado en el puerto de Ferrol
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En junio de 1962 el Departamento Marítimo de CAMPSA planteó la necesidad de construir cuatro buques auxiliares destinados a la distribución de gasoil y fueloil en puertos nacionales, así como suministro de combustible a buques. Asimismo se consideró que los futuros buques habrían de sustituir a cinco unidades existentes –llamados

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Estampa marinera del buque "Playa Blanca", fondeado en aguas de Panamá
De la mar y los barcosDestacado

Naviera de Canarias, NAVICASA, constituye el ejemplo empresarial más importante de Canarias en la década de los años sesenta del siglo XX en lo que al ámbito naviero se refiere. Iniciativa de éxito liderada junto a otros inversores por Alejandro del Castillo y del Castillo (1892-1977), octavo conde de la

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El petrolero "Playa de Riazor", a su salida por la ría de Ferrol
De la mar y los barcosDestacado

La última compañía naviera del Grupo Fierro fue la sociedad Navitank, que contrató la construcción del petrolero “Playa de Riazor”, destinado al abastecimiento de la refinería de Petroliber, en La Coruña. Se trataba del quinto petrolero de la serie de 100.000 TPM construido en ASTANO y había estado precedido por

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El petrolero "Ocean Park", en pruebas de mar
De la mar y los barcosDestacado

El más longevo de los grandes petroleros construidos en ASTANO en la década de los años setenta del siglo XX, rindió su última singladura hace ahora casi seis años en Gadani Beach. El 10 de febrero de 2011 quedó varado en la playa del famoso desguace de Pakistán, situado a

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