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Acontecer marítimoDestacado

La factoría cántabra Astilleros de Santander (ASTANDER) comienza el año 2022 con buen pie. A la varada del ferry “Pont Aven”, que saldrá el próximo viernes, 14 de enero y la próxima llegada del novísimo “Salamanca” para el remate de interiores, vardaa y otras actuaciones, se sumará mañana la arribada

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Astilleros de Santander (ASTANDER) se ocupará del remate final de las instalaciones interiores del nuevo ferry “Salamanca” (IMO 9867592), de Brittany Ferries, que se encuentra navegando por el Mediterráneo en su viaje a Bilbao, a donde tiene previsto arribar el próximo 12 de enero. La empresa filial del Grupo ASTICAN

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Astander consolida su relación contractual con Brittany Ferries y tiene el ferry de bandera francesa “Pont Aven” en varada. Hace años que la citada compañía francesa es un buen cliente del astillero cántabro, que es filial del grupo canario ASTICAN. En el citado buque, que ya se encuentra en dique

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Astilleros de Santander prevé terminar en abril de 2022 el buque de ultralujo “Evrima”, a donde arribó en marzo pasado tras la estela del remolcador “VB Hispania”. Se dijo entonces que la excusa era que el barco iba a ser pintado en el dique seco de Astander y puentedemando.com informó

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De la mar y los barcosDestacado

El 5 de diciembre de 1978 se firmó en Madrid el contrato para la construcción en Astilleros de Santander (ASTANDER) de dos buques tipo ferry, fijándose un precio unitario de 1.072.764.000 pesetas. Ambos formaban parte de una serie de cuatro unidades contratadas por Isleña de Navegación (ISNASA), adjudicándose los dos

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De la mar y los barcosDestacado

El primero de los dos buques construidos en Astilleros de Santander por encargo de ISNASA recibió el nombre de “Bahía de Málaga”. El 8 de septiembre de 1979 se procedió a la botadura de la construcción número 150 con el ceremonial acostumbrado y el 3 de marzo de 1980 realizó

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Habíamos publicado el pasado 11 de marzo en puentedemando.com que Astilleros de Santander (Astander) terminará la obra del crucero de ultralujo “Evrima”. Cuatro días después, tras la estela del remolcador de altura “VB Hispania”, de la flota de Boluda Towage, el remolque se hizo a la mar rumbo al astillero

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Como estaba previsto, el remolque del crucero de ultralujo “Evrima” ha arribado esta tarde sin novedad al puerto de Santander tras la estela del remolcador de altura “VB Hispania”, de la flota de Boluda Towage. En el dique seco de Astander se procederá al pintado general del casco del buque

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El remolque del crucero de ultralujo “Evrima” ha zarpado esta tarde a las 18,30 h desde el puerto de Vigo rumbo a Santander tras la estela del remolcador de altura “VB Hispania”, de la flota de Boluda Towage, como ya adelantó puentedemando.com la semana pasada. En el dique seco de

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Que el actual accionariado y dirección de Astilleros Barreras permita que el buque “Evrima” salga remolcado del puerto de Vigo para su terminación en Astilleros de Santander, está generando un fuerte malestar en la ciudad. La decisión afecta especialmente a las empresas auxiliares, sobre todo al gremio de pintura e

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