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De la mar y los barcosDestacado

El 24 junio de 1961, después de tres años de estudios en la Escuela Oficial de Náutica y Máquinas de Santa Cruz de Tenerife, obtuve mi certificado oficial de Alumno de Náutica, que me facultaba “para efectuar las practicas de mar exigidas para aspirar al título de Piloto de la

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Los caprichos del destino nos proporcionan a veces inolvidables momentos que, por una u otra razón, ahí quedan para siempre. Realicé prácticas como alumno de máquinas en el buque de pasaje “Satrústegui” y pasados los años finalizaría mi vida como marino mercante en ejercicio a bordo del buque “Guadalupe I”,

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En aquel viaje hacia el continente americano a finales de los años setenta, teníamos a Maracaibo entre otros puertos de destino, a donde llevábamos un cargamento de equipos para la industria petrolera que habían sido embarcados en el puerto de Livorno.  Entre los trabajos a realizar por el personal de

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Nos encontrábamos, más o menos, en el ecuador del viaje y creía ya estar en condiciones de afirmar que no me había equivocado de profesión. El sistema de vida, las relaciones personales y, sobre todo, el mundo de las máquinas me comenzaba a cautivar. Solamente había algo que resultaba difícil

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Domingo el telegrafista era realmente una persona especial. Su interrelación con el resto de la tripulación era prácticamente nula, las horas las pasaba en la estación de radio o en su camarote. Al comedor únicamente bajaba a la hora del almuerzo. De vez en cuando solía limpiar los aisladores de

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En la máquina principal y por su lado de babor había una palanca que se articulaba por un extremo a una de las crucetas de la máquina y por el otro al vástago de un pistón. Me llamó la atención que hecho firme a la citada palanca mediante pletinas de

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En la oficina del consignatario de la Compañía Vasco Asturiana me habían confirmado que en el buque “Antonio de Satrústegui” disponían de una plaza para alumno de máquinas y que su estancia en el puerto de La Coruña, al día siguiente, sería de seis horas, tiempo suficiente para repostar combustible

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Fue a bordo del buque “Río Asón” donde conocí a quien años después sería el capitán Nazario Martínez Martínez, fallecido recientemente. Había embarcado como alumno de puente en prácticas, que entonces se le decía agregado. Dio uno o dos viajes al Golfo de Guinea, como mucho. En Nigeria las estancias

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