Air Europa Express

Uno de los logos más bonitos y acertados de los últimos años en la aviación regional española fue el que mostró Canarias Regional Air, empresa presidida por Juan Socastro, en cuya cola representaba la flor strelitzia reginae, llamada popularmente ave del paraíso, especie herbácea originaria de Sudáfrica y que se

Desde que Air Europa Express se retiró de Canarias en una lamentable demostración de su incapacidad y dejadez de gestión para competir en el mercado regional, Binter ha operado 1.751 vuelos más entre julio y septiembre, es decir, un incremento del 11,4%, hasta la cifra de 17.144 vuelos, informa Canarias7.

Uno de los acuerdos de la huida de Air Europa Express de Canarias –la segunda en su historia– es que los aviones ATR-72 serie -500 que operaba la aerolínea del Grupo Globalia se los queda Canaryfly. Con ello, y en virtud del supuesto acuerdo de código compartido y que la

Con el supuesto objetivo de “mantener la competencia”, Air Europa Express y Canaryfly han llegado a un acuerdo de código compartido, según el cual la aerolínea filial del Grupo Globalia cede su presencia operativa a favor de la aerolínea low cost emparentada con Binter. Según okdiario, Globalia asegura que se

La presencia de Air Europa Express en Canarias parece que tiene los días contados. La retirada de la aerolínea del archipiélago es inminente, aseguran fuentes conocedoras de la situación. Ha sido convocada una reunión urgente para hoy entre tripulantes técnicos y los responsables de la aerolínea filial del Grupo Globalia, que

Air Europa sopesa la posibilidad de prescindir de la flota Embraer a partir de noviembre de 2020, en un operativo que se prolongaría durante tres años, aunque ello puede estar sujeto a cambios, como lo ocurrido con los planes de retirada de la flota Airbus A330, aplazada debido a algunos

Se cumple un año de su llegada y parece ser que los números no cuadran en las previsiones de ocupación de Air Europa Express en Canarias, por lo que se rumorean cambios. A pesar del descuento del 75% de residente canario, que ha disparado el tráfico en algo más de

Binter anuncia a partir del próximo lunes, 15 de octubre, un nuevo “bintazo” de algo más de 30.000 plazas para volar en la red interinsular canaria, desde un mínimo de 9,80 euros por trayecto para residente canario y con la condición de adquirir el billete de ida y vuelta. Sucede

Así como la aplicación del descuento de residente canario del 75% ha disparado la demanda y con ella la ocupación de los aviones de las aerolíneas regionales que operan en Canarias, aquellos pasajeros que no puedan beneficiarse de esta medida, tanto los no residentes y sobre todo los turistas nacionales

A medida que se van agotando las tarifas más económicas, Binter ofrece como última opción la tarifa Fleximás, que tiene un precio de 20,50 euros en el caso de la línea Tenerife Norte-La Palma. Ello quiere decir que si esa es la resultante de aplicar el 75% de descuento de