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aeropuerto de Madrid

El mundo de la aviación

El 22 de abril de 1931, recién proclamada la Segunda República, se abría al tráfico aéreo el nuevo aeropuerto de Madrid, construido en terrenos del municipio de Barajas. La decisión final de su ubicación en esta zona se tomó después de considerar otras opciones en un concurso público en el

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El mundo de la aviación

Hubo un tiempo en el que los editores de postales tenían en los aeropuertos uno de sus argumentos preferidos. Es el caso de la imagen que acompaña, de finales de la década de los años sesenta, referida al aeropuerto de Madrid-Barajas, en la que se aprecia la terminal que en

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El mundo de la aviación

En esta postal de la década de los años sesenta se aprecia un ángulo del aeropuerto de Madrid, en la que destaca el bloque central de la entonces terminal, que hoy corresponde a la T-2. En primer plano, varios aviones de la flota Convair CV-440 Metropolitan y un par de

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El mundo de la aviación

El 22 de abril de 1931, recién proclamada la Segunda República, se abría al tráfico aéreo el nuevo aeropuerto de Madrid, construido en terrenos del municipio de Barajas. La decisión final de su ubicación en esta zona se tomó después de considerar otras opciones en un concurso público en el

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El mundo de la aviación

Mientras Iberia esperaba para recibir sus aviones Douglas Super DC-8, la compañía fletó a Spantax dos aviones Convair CV-990A Coronado, que estuvieron operativos entre 1967 y 1969. Fueron, sin duda, unos grandes aviones, muy veloces y ruidosos y también consumían mucho combustible. La diapositiva de Pablo Peraita, que nos llega

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El mundo de la aviación

A la historia de los servicios auxiliares de Iberia en el aeropuerto de Madrid-Barajas corresponde esta interesante foto de la década de los años sesenta, donde vemos a una jardinera Ebro 145, M 327.125, es decir, matriculado en 1962 en la capital de España. Se encuentra en las proximidades del Douglas

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El mundo de la aviación

Un avión Boeing B-767 de Air Canadá (matrícula C-GHOZ), vuelo AC837, con destino Toronto, se encuentra dando vueltas al sur de Madrid quemando combustible durante unas tres horas antes de intentar un aterrizaje de emergencia en torno a 19,30 h en el aeropuerto de la capital española, tras haber registrado

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El mundo de la aviación

El turno de Groundforce Madrid que esta noche ha atendido el vuelo UX 9117 Tenerife Norte-Madrid ha tenido la delicadeza de obsequiar a los pasajeros del avión A330 de Air Europa “David Bisbal” con un retraso a bordo de 20 minutos hasta la llegada de las jardineras a pie de

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