“Stena President”, en Santa Cruz de Tenerife
Con frecuencia, los buques de Concordia Maritime AB recalan en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, en labores de avituallamiento, recogida de repuestos, relevo de tripulaciones y suministro de “bunkering”. Una escala con el tiempo y el precio justo y una demostración de la eficacia de los servicios portuarios y la fiabilidad del puerto tinerfeño como estación permanente en esta zona del Atlántico.
Esta compañía tiene una flota de nueve buques, siete P-max –entre ellos el petrolero “Stena President”, al que vemos en la imagen de Ramón Acosta Merino– y dos IMOIIMAX. El que nos ocupa, abanderado en Bermuda, entró en servicio en septiembre de 2007.
Construido en Croacia, registra 65.200 toneladas de peso muerto en un casco de 182,90 m de eslora, 40 m de manga, 17,90 m de puntal y 11,30 m de calado. Está propulsado por dos motores Burmeister & Wain que suman una potencia de 14.600 kw y mantiene una velocidad de 14,5 nudos. Código IMO 9312444.
Foto: Ramón Acosta Merino
