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Seccionan con éxito la proa del car carrier volcado “Golden Ray”

Un impresionante despliegue técnico y humano ha permitido cortar e izar la sección de proa del car carrier “Golden Ray”, volcado desde la madrugada del 8 de septiembre de 2019 sobre la banda de babor en St. Simon Sounds, vía fluvial desde el Atlántico hasta el puerto de Brunswick, en Georgia (EE.UU.), con un cargamento de 4.200 coches. Con la ayuda de la imponente grúa catamarán “VB-10000”, la barcaza “Julie B” y una sincronización perfecta, la primera parte de la operación ha concluido con éxito.

La sección cortada, de unas 6.000 toneladas de peso, descansa sobre la cubierta de la barcaza “Julie B” que la llevará al desguace.

Maniobra de aproximación de la barcaza "Julia E"
Maniobra de aproximación de la barcaza “Julia B”
La operación se soporta en la grúa catamarán "VB-10000"
La operación se soporta en la grúa catamarán “VB-10000”
La sección de proa, sustentada por la grúa "VB-10000"
La sección de proa, sustentada por la grúa “VB-10000”
La operación, de una gran precisión, está siendo un éxito
La operación, de una gran precisión, está siendo un éxito

Fotos: vía Marine and Offshore Institute

 

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