La presencia cada vez mayor de los buques metaneros que fondean al resguardo de Anaga, tiene una razón. Representa un tema de seguridad para los capitanes de estos gigantes, que sienten que su responsabilidad está más garantizada en un fondeadero fiable. Y esa seguridad actúa como carta de recomendación que se transmite con rapidez. Por tanto, aunque resulte novedoso, no tiene nada de excepcional que desde Las Palmas vengan barcos de Oryx y Aegean –empresas de bunkering instaladas allí– a suministrar en el puerto de Santa Cruz de Tenerife.
Otro buque metanero que arribó ayer al puerto tinerfeño se llama “BW GDF Suez París”, al que vemos en una foto de nuestro colaborador Ramón Acosta Merino. Hoy está llegando el buque “British Diamond”. Mientras tanto, CEPSA aprovecha la barcaza “Petrobay” para cargar fuel de sus instalaciones en Las Palmas. Hace unos días hizo uno de esos viajes de reposición con bastante mal tiempo. La idea es que combine ambos servicios y es posible que volvamos a ver suministros en el puerto de Los Cristianos, tanto a Fred. Olsen como a Naviera Armas.
Foto: Ramón Acosta Merino
