Ryanair se ha sumado a las aerolíneas que incorporan los winglets Split Scimitar a su flota de aviones Boeing B-737-800. Consiste en una segunda aleta de punta de ala similar a la incorporada a la familia Boeing B-737 Max, con la que se consigue una reducción del 1,5 % en el consumo de combustible en relación a los winglets estándar diseñados por Aviation Partners, antes de su adquisición por Boeing.
Según estimaciones de Ryanair, con la progresiva incorporación de los winglets Split Scimitar en una flota de algo más de 400 aviones, podrá ahorrar unos 65.000 litros de combustible anuales y dejará de emitir 165.000 toneladas de carbono.
El acuerdo entre Ryanair y Aviation Partners para la incorporación de los winglets Split Scimitar supone una inversión de 193,53 millones de euros y el primer avión que ya dispone de ellos es el B-737-8AS matrícula EI-DLY.
Foto: Ryanair
