El puerto de Cádiz ha presentado en Seatrade Cruise Med su nuevo sistema OPS para cruceros

El puerto de Cádiz ha presentado en Seatrade Cruise Med 2026, celebrado esta semana en Las Palmas de Gran Canaria, su nuevo sistema OPS (Onshore Power Supply) para cruceros. La infraestructura permite que los buques se conecten a la red eléctrica mientras permanecen atracados y apaguen sus motores auxiliares durante la escala.

El sistema está instalado en el Muelle Alfonso XIII y supone un paso adelante en la electrificación del tráfico de cruceros. La conexión a tierra permite cubrir las necesidades de electricidad del buque durante su estancia en puerto sin recurrir a la generación eléctrica mediante combustible a bordo.

La primera fase del proyecto ha supuesto una inversión de 1,5 millones de euros por parte de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz y de 6,75 millones de euros por parte de Endesa. De esta última cantidad, 2,7 millones proceden del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital, financiado con fondos NextGenerationEU.

La instalación dispone de una estación OPS de 16 MVA, capaz de adaptar la tensión y la frecuencia de la red eléctrica a las necesidades de cada buque. El sistema incorpora además un equipo móvil con un brazo articulado que permite conectar de forma segura la infraestructura terrestre con el crucero.

En esta primera etapa, el sistema puede suministrar electricidad a un buque de forma simultánea, aunque su diseño modular permitirá ampliar la potencia hasta 24 MVA y atender a otros buques en diferentes muelles. La demanda prevista durante el primer año alcanza los 8,62 GWh, con un ahorro estimado de unas 5.000 toneladas de CO₂ al año.

Foto: puerto de Cádiz