En un exceso de optimismo, la prensa rusa señala al nuevo avión MS-21-300 como un competidor de la industria aeronáutica norteamericana y europea. El pasado domingo realizó su primer vuelo, de 30 minutos de duración, desde el aeropuerto de la planta industrial situada en Irkutsk, Siberia, que es miembro de United Aircraft Corporation (UAC). Según lo publicado, el programa del test de vuelo referido a estabilidad y maniobrabilidad se cumplió sin problemas.
Se trata de un avión de fuselaje estrecho de corto y medio alcance, en dos versiones. La serie -200 tiene entre 132 y 165 asientos y la serie -300, entre 163 y 211 asientos. Para la propulsión se ofrecen motores Pratt & Whitney o PD-14 rusos. El alcance máximo es de 6.400 kilómetros y a precio de catálogo oscila entre 70 y 80 millones de dólares. Es más barato que los aviones Airbus A-320neo, Boeing B-737 Max-8 y Bombardier CS-300. Otra cosa será que las aerolíneas inclinen la balanza en futuros pedidos.
Foto: United Aircraft Corporation
