Primer suministro de gas natural mediante cisternas al fast ferry “Mercedes Pinto” en el puerto de Las Palmas

Baleària Canarias realizó la noche de este lunes el primer suministro de gas natural licuado (GNL) al innovador fast ferry “Mercedes Pinto” en el puerto de Las Palmas, tras su estreno el pasado viernes 5 de mayo en la ruta entre Tenerife, Gran Canaria y Fuerteventura.

Esta operativa supone resolver de manera transitoria un problema existente en los puertos canarios, ante la falta de previsión de las respectivas Autoridades Portuarias, dado que carecen de instalaciones adecuadas para el suministro de gas natural licuado.

En este caso se trata del primer suministro de gas natural que se realiza en el puerto de Las Palmas y el primero con cisterna que Baleària realiza a su buque insignia en Canarias. Con anterioridad, el puerto de Santa Cruz de Tenerife ha realizado varios suministros STS mediante buques especializados venidos desde Rotterdam y Huelva.

El abastecimiento se realizó en el muelle Juan Sebastián Elcano mediante el sistema MTTS (Multi Truck To Ship), que permite el suministro simultáneo desde camiones cisterna hasta los tanques del buque. En concreto, la operación se realizó con dos cisternas y un suministro de 600MWh, bombeando ambas unidades de forma simultánea. El caudal de bombeo fue de 600 l/min. por unidad.

Esta operativa refuerza el papel logístico de Baleària Canarias en su  compromiso con la ecoeficiencia, la innovación tecnológica y la mejora continua de sus servicios en el archipiélago.

Con una inversión de 128 millones de euros, el fast ferry “Mercedes Pinto” se posiciona como un referente en ecoeficiencia dentro del transporte marítimo de alta velocidad. El buque está equipado con motores duales que permiten el uso de gas natural (GNL) y biogás, un combustible neutro en emisiones de CO2.

Baleària mantiene desde hace años una apuesta firme por el gas natural como combustible de transición en el transporte marítimo, ya que permite reducir las emisiones de CO2 y NOx, así como eliminar las emisiones de azufre y partículas, avanzando hacia una movilidad marítima más eficiente y ambientalmente responsable.

Recintemente, además, ha empezado a usar en determinadas rutas biogás, un combustible que permite operar con cero emisiones netas, en el marco de su estrategia de descarbonización.

Fotos: cedidas