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Piden atención preferente a los relevos de las tripulaciones

La Cámara Naviera Internacional (International Chamber of Shipping, ICS) y la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (International Transport Workers Federation, ITF) han dirigido una carta conjunta a los directores y secretarios generales de la OMI, OIT, UNCTAD y OMS en la que piden a los gobiernos que “los profesionales del trabajo en la mar, independientemente de su nacionalidad, sean tratados como cualquier otro ‘trabajador clave’ internacional, como la tripulación de las aerolíneas y el personal médico”.

Para ello solicitan que este asunto “se incluya, con carácter de urgencia, en la agenda de reuniones apropiadas de alto nivel y que insten a las autoridades nacionales de los Estados miembros de sus organizaciones a trabajar de inmediato con su asociación nacional de armadores y su sindicato nacional de marinos”.

Según ICS e ITF, cada mes, alrededor de 100.000 tripulantes tienen que ser relevados de los buques en los que trabajan para cumplir las normas marítimas internacionales, “que regulan las horas de trabajo por razones de seguridad y del bienestar de la tripulación, para que puedan seguir transportando el comercio global de manera segura”. Por ello se les debe conceder un “tratamiento especial apropiado en relación con cualquier restricción de viajes nacionales o internacionales, al embarcar o desembarcar de sus buques, para mantener en funcionamiento las cadenas marítimas de suministro”.

ICS representa las asociaciones nacionales de armadores del mundo y más del 80% del tonelaje de la flota mercante mundial e ITF habla en nombre de unos dos millones de tripulantes que operan los buques mercantes que mueven el comercio mundial.

Desde ambas asociaciones se hace hincapié en que “es vital que todos los gobiernos del mundo comprendan que alrededor del 90% del comercio mundial se transporta por medio de buques mercantes” y piden a los gobiernos que “mantengan el comercio marítimo en movimiento, permitiendo el acceso de buques mercantes a los puertos de todo el mundo y facilitando el desplazamiento y los relevos rápidos de las tripulaciones de los buques”, mientras siga extendiéndose la pandemia del coronavirus.

Foto: Hervé Cozanet

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