
Peregar extiende el fletamento del rolón finlandés “Aurora” hasta marzo de 2026
Líneas Marítimas Peregar extiende hasta marzo de 2026 el fletamento del buque de bandera finlandesa “Aurora” para los servicios de la basura entre Ceuta y Algeciras, informa Godby Shippìng Ab en sus redes sociales. El contrato de este rolón entró en vigor en enero de 2025, tras su compra a la compañía chilena Navimag.
Construido el casco en Serbia y concluido el armamento en el astillero Fosen (Noruega), pertenece a una serie de seis buques y entró en servicio en diciembre de 1991 con el nombre de “Athela” y bandera finlandesa.
De 8.610 toneladas brutas y 6.600 toneladas de peso muerto, mide 140 m de eslora y 19 m de manga. Tiene una capacidad de carga de 1.425 metros lineales (100 remolques) en tres cubiertas y una rampa a popa y puerta lateral. Está propulsado por un motor Wärtsilä 16V32D, de 5.920 kW de potencia sobre un eje, que le permite mantener una velocidad de 15 nudos. IMO 8911736.
Foto: F. Ybancos (vesselfinder)



3 Comentarios
PRIAM
Peregrino es el mejor ejemplo de una naviera que pasó a ser sólo un intermediario. Un fletador.
No se que habrá sido de los tripulantes que tenía en su ERE eterno.
Priam
Ponte en contacto conmigo y te doy una idea. Los titulados nauticos tenemos que ayudarnos o nos comen.
Desaparición de la MM Española
Otro buques más que no cuenta para las prácticas de piloto. Se están cargando la profesión y el futuro de muchas personas.
Después de hacer 400 días de prácticas como alumno en diferentes tipos de buque y no ser aceptado por el tribunal de la prueba por dediciones ajenas al BOE he decidido dedicarme a otra profesión.
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