Østensjø Rederi ha firmado un contrato con Astilleros Gondán para la construcción de un remolcador offshore de última generación, cuya entrega está prevista para el primer trimestre de 2028. Se trata de un buque del proyecto Skipsteknisk ST 933, que será el remolcador más grande y potente construido para Østensjø y reforzará su capacidad de remolque offshore.
Con un tiro a punto fijo de 150 toneladas y un sistema de posicionamiento dinámico DP-2, el remolcador de 50 m de eslora ofrecerá una potencia, precisión y fiabilidad excepcionales. Un completo paquete de cabrestante permitirá realizar tareas complejas y garantizará una alta flexibilidad operativa.
Equipado con un sistema de propulsión híbrido diésel-eléctrico para operaciones de bajo consumo y preparado para metanol, el nuevo modelo supone un paso importante hacia operaciones más sostenibles y se alinea con el objetivo de Østensjø Rederi de reducir las emisiones.
Si bien está diseñado para operaciones offshore exigentes, el remolcador mantiene la prioridad de Østensjø Rederi en la comodidad de la tripulación, con alojamiento de alta calidad para 14 personas. Se ha prestado especial atención a la reducción del ruido y las vibraciones.
La colaboración entre Østensjø Rederi y Astilleros Gondán, y su compromiso compartido con la producción de buques offshore de alta calidad, se remonta a veinte años.
Fotos: Østensjø Rederi
