MSC Cruises y Chantiers de l’Atlantique anunciaron un pedido por valor de 3.500 millones de euros para la construcción de dos nuevos buques de la clase World Class (números 7 y 8), cuya entrega está prevista para 2030 y 2031 respectivamente.
El anuncio se realizó durante un encuentro doble que celebraba los hitos de otros dos barcos de la clase World que actualmente se encuentran en construcción en el astillero Saint-Nazaire: la puesta a flote del buque “MSC World Asia” y la ceremonia de depósito de la moneda para el buque “MSC World Atlantic”.
Los pedidos anunciados elevan la inversión de MSC Cruceros a casi 7.000 millones de euros en los cuatro buques encargados este año, cifra que asciende a 10.500 millones de euros si se incluyen los dos buques actualmente en construcción. Esto supone que MSC Cruceros recibirá un total de seis nuevos buques antes de 2031, cuando la flota de la compañía (actualmente compuesta por 23 buques) alcanzará un total de 29.
En un comunicado, la empresa subraya que «este importante plan industrial refleja la confianza del propietario del Grupo MSC, Gianluigi Aponte, en el futuro del sector de cruceros y su continuo compromiso con la excelencia en la construcción naval en Europa».
Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de la división de cruceros del Grupo MSC, declaró que “la plataforma World Class simboliza nuestro objetivo de establecer nuevos estándares para el futuro de los cruceros. Se trata de algunos de los buques más eficientes energéticamente del mundo, lo que demuestra nuestro compromiso con el uso de GNL y garantiza que estemos siempre preparados para los combustibles renovables del futuro. Esperamos continuar nuestra innovadora y exitosa colaboración con Chantiers de l’Atlantique, nuestro socio de larga trayectoria desde hace más de 20 años”.
Leonardo Massa, vicepresidente para el sur de Europa de la división de cruceros del Grupo MSC, declaró: “Nuestro próximo buque insignia, ‘MSC World Asia’, zarpó hoy por primera vez, un hito clave en la construcción de un barco. En poco más de un año, esta joya de los mares comenzará a operar, ofreciendo cruceros con salida desde tres puertos italianos: Génova, Civitavecchia y Mesina. Y en el verano de 2027, también partirá semanalmente desde Nápoles”.
Laurent Castaing, director general de Chantiers de l’Atlantique, añadió: “Agradecemos profundamente a MSC Cruceros su renovada confianza. Lo que nuestro astillero está logrando hoy es realmente increíble: ¡cuatro nuevos barcos encargados para 2025! La serie World Class, que ahora cuenta con ocho barcos, es una prueba de la experiencia de nuestros equipos y de la visión de MSC Cruceros. Demuestra nuestro compromiso compartido por mejorar la experiencia de los pasajeros y, al mismo tiempo, nuestro desempeño medioambiental”.
La construcción de los barcos de las clases World Class 7 y 8 comenzará en 2029, sumándose a la larga lista de buques entregados por Chantiers de l’Atlantique en el marco de su histórica colaboración con MSC Cruceros. Esta serie incluye el “MSC World Europa” (2022), “MSC World America” (2025), “MSC World Asia” (2026) y “MSC World Atlantic” (2027), además de los barcos de las clases World Class 5, 6, 7 y 8 previstos hasta 2031.
El buque “MSC World Asia” se entregará en noviembre de 2026. A partir de diciembre, ofrecerá cruceros de siete noches a los destinos más populares del Mediterráneo occidental: Génova, Civitavecchia, Messina, La Valeta (Malta), Barcelona y Marsella (Francia). Para los cruceros del verano de 2027, Nápoles sustituirá a Civitavecchia.
Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo
