La compañía italiana Moby Lines ha contratado con el astillero chino GSI, en Guangzhou, la construcción de dos buques ropax de nueva generación, el primero de los cuales, del que ya se ha efectuado el corte de la primera chapa, está previsto que sea entregado en el verano de 2022 y el segundo a comienzos de 2023. Ambos serán destinados a la línea Livorno-Olbia.
Proyectados por OSK Ship Tech, el primero de ellos se llamará “Moby Fantasy”, nombre que ya tuvo otro buque de esta naviera, ex “Manuel Soto”, adquirido a Compañía Trasmediterránea.
Se trata de un buque de 67.000 TRB, con unas dimensiones 232 m de eslora y 32 m de manga y capacidad para 2.500 pasajeros, de ellos 2.200 en 550 camarotes. La capacidad de carga será de 3.800 metros lineales y estarán propulsados por motores diésel Wärtsilä 9L46F, que permitirán una velocidad de servicio de 23,5 nudos y consumirán un 30% menos de combustible. Asimismo, estarán preparados para que puedan utilizar gas natural licuado, caso necesario.
Foto: Moby Lines
