Marflet avanza en la instalación de cuatro velas de succión eSAIL en el petrolero chipriota “Santiago I”

La naviera española Marflet avanza a buen ritmo en la instalación de cuatro velas de succión eSAIL para su buque quimiquero "Santiago I" (IMO 9730347), abanderado en Chipre.

Las velas de succión eSAIL han sido desarrolladas por la empresa bound4blue, miden 22 metros de altura y utilizan la fuerza del viento para ayudar a mover el buque y reducir el consumo de combustible.

Con esta tecnología, Marflet se convertirá en el primer armador español en utilizar este tipo de propulsión eólica auxiliar. La instalación está siendo diseñada y coordinada por la oficina técnica valenciana Cotenaval, encargada de adaptar el buque a este nuevo sistema.

Para su integración ha sido necesario realizar cambios importantes en el "Santiago I", como nuevas estructuras en la cubierta, sistemas eléctricos específicos y la conexión del sistema de control con el puente de mando. Todo ello permite que las velas funcionen de forma segura y eficiente durante la navegación.

Este sistema puede ayudar a reducir entre un 10% y un 15% el consumo de combustible y las emisiones de CO₂, dependiendo de la ruta y las condiciones del viaje.

En un comunicado reciente Marflet ha afirmado que "más allá de la tecnología, este proyecto refleja nuestra apuesta por soluciones que contribuyen a optimizar consumos, mejorar la eficiencia energética y reforzar la competitividad de la flota".

Foto: Marflet