Interesante fotografía referida a la entrega de la segunda tanda de remolcadores de puerto de la clase RP-1, de una serie total de doce unidades auxiliares asignados al Tren Naval de Ferrol, Mahón, Las Palmas, Marín, Cádiz y Cartagena. Causaron baja entre 1982 y 2010, siendo enajenados para desguace o venta a terceros, caso del remolcador RP-6 que estaba en el arsenal de Las Palmas, que lo compró un empresario del sector marítimo establecido en Santa Cruz de Tenerife.
Ordenados en 1963 y construidos en el astillero de la Empresa Nacional Bazán en San Fernando (Cádiz), la quilla de los seis primeros —a los que se refiere la foto del archivo de Pepe Ferrol Galicia— fue puesta entre enero y junio de 1964, siendo botado el buque RP-1 el 27 de mayo de 1964 y los cinco restantes en un mismo día (5 de agosto de 1964) y causaron alta los tres primeros el 30 de marzo de 1965 y los tres restantes el 15 de junio siguiente.
De 64 toneladas de desplazamiento, medían 18,45 m de eslora total —16,75 m de eslora entre perpendiculares—, 4,72 m de manga, 2,40 m de puntal y 1,64 m de calado máximo. Estaban propulsados por un motor Bazán Sulzer 5BU-22, de 200 caballos de potencia y mantenían una velocidad de 8,5 nudos. La tracción a tiro fijo era de tres toneladas.
Referencia:
AA.VV. (2014). Buques de la Armada Española. Historiales (1700-2014). Instituto de Historia y Cultura Naval y Fundación Alvargonzález, Gijón.
Foto: archivo de Pepe Ferrol Galicia