Los dos primeros aviones Embraer E2 de Binter llegarán en octubre próximo y el tercero antes de que finalice este año. Dado que se trata de un modelo nuevo en el mercado, habrá que esperar a su certificación en España para iniciar la formación de las tripulaciones técnicas. Binter negocia dos aviones más, para su incorporación en 2020. A medida que se produzca la incorporación de la nueva flota, se procederá a la retirada de los aviones CRJ-1000 que Binter tiene alquilados en wet lease.
Del bimotor Embraer E2, del que Binter será el primer operador en España, el fabricante aeronáutico brasileño tiene algo más de 250 pedidos de este modelo de fuselaje estrecho de medio alcance. Existen tres variantes con diferentes longitudes dotados con nuevos tipos de alas, motores PW1000G, nueva aviónica y otras mejoras, entre ellas un menor consumo de combustible (entre el 16 y 24%) y costes de mantenimiento (25%). La configuración típica ronda los cien pasajeros.
Foto: Embraer