Lauda, filial de Ryanair, tendrá una flota de 18 aviones A320 en el verano de 2019. Dejará de llamarse Laudamotion y su nombre será Lauda, a secas y lo mostrará en grandes caracteres en su flota. Todo un icono en Europa en homenaje al piloto de carreras de Fórmula 1 Niki Lauda (Viena, 1949), con base operativa en el aeropuerto de la capital vienesa, con lo cual su mercado natural está orientado al público austriaco y alemán.

Dice el excéntrico Michael O’ Leary, que tiene pendiente de resolver un lío monumental con los pilotos y TCP’s de Ryanair, que Lauda operará como “low cost” y tendrá su propia autonomía. En 2019 prevé mover cinco millones de pasajeros y 6,2 millones en 2020, año en el que se espera sea rentable y para entonces, si las previsiones se cumplen, tendrá una flota de 30 aviones del consorcio europeo Airbus.

Foto: Daniel Jovanovic (Airplane-Pictures.net)