Acontecer marítimoDestacado

Las navieras europeas construyen en China los buques propulsados por gas natural

Hasta el cierre de la segunda semana de este mes existe una cartera de pedidos de un total de 49 buques propulsados por gas natural licuado. La mayoría están en construcción en astilleros chinos y la mitad son petroleros de productos. Destaca el encargo de Stena Bulk para ocho buques IMO II de 50.000 TPM cada uno y cuatro con-ro contratados por ACL, de 56.700 TPM por unidad. Las entregas están previstas para 2016 y 2017. Rederi AB Gotland recibirá también entre 2017 y 2018 dos nuevos ferries de proyecto sueco y construcción china. 

Wisby Tankers tiene contratados cuatro buques para el transporte de asfalto, dos en astilleros de Croacia de 15.000 TPM y otros tantos en Corea del Sur, de 37.000 TPM, que serán los mayores del mundo en su clase. La mayoría de los nuevos buques son petroleros, aunque también destacan los transportes de vehículos, caso de cuatro unidades contratadas por Wallenius Lines de 21.500 TPM cada uno y otros dos del consorcio Wallenius/UECC, de 12.200 TPM. La carga de trabajo es mínima en Europa y lo poco que hay se reparte entre Finlandia, Holanda, Croacia, Noruega y Rumanía.

Foto: Gothia Tankers

Anterior artículo

Las guaguas de La Palma. Casa Ferraz, parada obligada

Siguiente artículo

Un día gris recibió al buque “Braemar” en Vigo