A finales de junio próximo finalizarán los trabajos de remotorización del buque “Abel Matutes”, que se realizan a flote atracado en el puerto de Valencia. Los motores principales originales Mak 9M 43C pasarán a ser Mak 9M 46DF y permitirán el consumo de fuel y gas natural. Hace unos días se han colocado sobre la cubierta principal, a popa de la chimenea, dos tanques de 178 metros cúbicos de capacidad cada uno.
La previsión es que seis buques de la flota de Balearia –“Nápoles”, “Abel Matutes”, “Martín i Soler”, “Bahama Mama”, “Sicilia” y “Hedy Lamarr”- sean reconvertidos en un proceso subvencionado en parte por la UE que deberá finalizar en 2021. A ellos se suman en este año dos Visentini de tercera generación construidos en Italia, “Hypatia de Alejandría” y “Marie Curie”, que incorporan propulsión a gas natural en origen.
Foto: Balearia
