Esta es la primera imagen del nuevo buque multipropósito “Cartagena”, ex “Ocean Fortune” (IMO 97424312) a su salida de Navantia Cádiz, donde ha sido pintado de gris naval y se han realizado otros trabajos.
El 13 de noviembre de 2024 arribó a la base naval de Rota y el 12 de diciembre siguiente la Armada tomó posesión oficial del nuevo buque, comenzando el plan de trabajo para su navalización.
El 10 de noviembre de 2024 se publicó en el Boletín Oficial de Defensa el nuevo nombre del citado buque, “Cartagena” y ostenta el numeral de costado A 62.
La adquisición del citado buque ha sido gestionada a través de Navaleva. Medios marítimos consultados por puentedemando.com destacan que “se trata de un buen barco, muy bien equipado, con prestaciones algo superiores a las del ‘Carnota’, por lo que la Armada ha hecho una buena adquisición”.
Desde su puesta en servicio en marzo de 2015 ha pertenecido a la compañía noruega Vestland Offshore A/S y ha sido diseñado por el estudio de ingeniería Salt Ship Design (Salt 0046) y clasificado por Bureau Veritas.
Tiene una planta propulsora formada por cuatro motores Yanmar de 1.000 kW cada uno, dos Berg CCP de 1.500 kW y una azimutal ZF de 600 kW, con una potencia de tiro de 51 toneladas. La velocidad de servicio es de 13,20 nudos.
De 3.086 toneladas brutas y 2.800 toneladas de desplazamiento, mide 69,80 m de eslora total —61,50 m de eslora entre perpendiculares—, 17 m de manga y 6,20 m de calado.
Dispone de alojamiento para 60 personas y ha sido empleado como buque de prospección sísmica para la localización de yacimientos petrolíferos y gas natural en el mar del Norte.
Foto: Javier del Hierro para puentedemando.com
