Armada Española y Marina MilitarDestacado

La Marina de Italia festeja la botadura del LHD “Trieste”

El astillero Fincantieri, factoría de Castellammare di Stabia, próxima a Nápoles, procedió a la botadura el pasado fin de semana del buque LHD “Trieste” (L 9890), en presencia del presidente de la República de Italia, Sergio Mattarella. La construcción del nuevo buque, en el que llama la atención la disposición de dos islas a la banda de estribor, comenzó en mayo de 2015 y su entrega está prevista para junio de 2022, momento en el que relevará al buque “Giuseppe Garibaldi”. El coste final se estima en 1.100 millones de euros y tendrá su base en Taranto.

Ha sido proyectado para el empleo de fuerzas de desembarco de la Marina de Guerra de Italia y la capacidad de defensa en la mar, así como el transporte estratégico de vehículos, personal y sus equipos. Asimismo, está diseñado para la asistencia a la población en caso de desastres naturales, tanto en situaciones de emergencia nacionales o extranjeras, para lo que dispone de una planta potabilizadora, planta de suministro eléctrico, hospital, enfermería y sus correspondientes asistencias.

De 25.408 toneladas de desplazamiento standard y 32.479 toneladas de desplazamiento a máxima carga, en un casco de 245 m de eslora –213,40 m de eslora entre perpendiculares–, 36 m de manga y 27,70 m de puntal, que estará propulsado por un sistema CODOG que permitirá la combinación de dos turbinas de gas Rolls Royce MT30, de 102.000 caballos; dos motores diésel MAN 20V32/44CR, de 32.000 caballos; cuatro generadores MAN 9L32/44CR, de 20.960 kW y dos motores eléctricos de 2.250 kW cada uno. La velocidad máxima sostenida será de 25 nudos, 18 nudos con motores diésel y 10 nudos con motores eléctricos, sobre dos ejes. La autonomía será de 7.000 millas a 16 nudos.

Puede alojar a algo más de un millar de personas, entre ellos 604 efectivos de infantería de Marina con sus equipos completos, un garaje de 1.200 metros lineales para el transporte de vehículos pesados y ligeros, así como un dique inundable de 50 x 15 m para el despliegue de vehículos anfibios tipos LCM, LCAC y L-CAT. En su interior se ha dispuesto un sistema de grúas y rampas para el manejo de la carga y los vehículos, así como helicópteros EH101 y NH90 y aviones de combate F-35 Baircraft. Electrónica y armamento son de fabricación nacional en su mayor parte y alojará a 460 tripulantes, más 604 infantes y personal de vuelo.

Foto: Luca Peruzzo

Anterior artículo

El catamarán “Champion Jet 1”, a la línea Tenerife-Las Palmas

Siguiente artículo

Estreno del buque “Volcán de Teneguía” en Palma de Mallorca