
La imagen corporativa de Naviera Armas desaparecerá por completo en los próximos ocho meses
A partir del próximo 20 de octubre, el ferry “Volcán de Tinamar” entrará en un periodo de inmovilización en Navantia Cádiz, con la finalidad de renovar espacios comunes y potenciar el atractivo del buque, así como mejorar la calidad del servicio a bordo. Los trabajos se realizarán a flote y será sustituido por el ferry “Hypatia de Alejandría”, que ya cubrió la línea Cádiz-Canarias con bastante éxito mientras el ferry “Volcán de Tinamar” estaba en su anterior varada.
Pendientes de conocer si finalmente el dique flotante que se encuentra amarrado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife entra en servicio —parece que podría hacerlo este viernes, 18 de septiembre, con la varada del petrolero “Prestigious WD”—, Baleària Canarias tiene programadas las sucesivas varadas de los catamaranes “Volcán de Tagoro”, “Volcán de Taidía” y “Volcán de Tirajana”, para los meses de octubre y noviembre de 2026 y enero de 2027, respectivamente.
Caso contrario, los dos primeros, dado que por su manga no caben en ASTICAN, harían la varada y el cambio de imagen en Navantia Cádiz, donde ya han pasado sus revisiones anuales desde su incorporación en 2019 y 2021, respectivamente.
No está confirmado, pero entra en lo posible que las varadas de los catamaranes del “puente marítimo” entre capitales sean relevadas por el catamarán “Margarita Salas”, en cuyo caso sería la primera vez que los dos fast ferries más modernos de Baleària compartan singladuras en Canarias.
Una decisión que trata de evitar el error cometido cuando la anterior varada, en tiempos de los gestores de los bonistas, cuando fletaron el ferry “Bahama Mama” y el servicio “de centro a centro” sufrió un serio revés.
Para mayo de 2027 está programada la varada del ferry “Volcán de Tamadaba” y a su término saldrá pintado con la imagen corporativa de Baleària Canarias, además de su remodelación interior.
Con el calendario previsto para las próximas semanas y meses, se producirá el adiós definitivo a la imagen corporativa de Naviera Armas, diferenciada entre ferries y fast ferries. Las varadas incluyen una remodelación integral interior para adaptar los buques a los estándares de Baleària Canarias. Mientras tanto, desde que la compañía que preside Adolfo Utor asumió el rescate de Armas, se trabaja intensamente en la adaptación del personal a los criterios del servicio a bordo.
Una inversión de 45 millones de euros, como avanzó en su día la compañía, en un plan para aplicar y unificar la nueva imagen de la flota, mejorar la experiencia de los pasajeros y cerrar y abrir una nueva etapa con una homogeneidad.
Agua de Guayadeque para aliviar la sed en los embarques
La dirección de Servicios a Bordo de Baleària Canarias ha tenido la feliz idea de mitigar la sed que puedan sentir los pasajeros mientras esperan a embarcar y soportan los rigores del calor veraniego que se resiste a abandonarnos, con el obsequio de una botella de agua fresca de Guayadeque.
Nos lo cuentan, por ejemplo, algunos pasajeros que embarcaron en estos días en el puerto de Las Palmas, y se vieron gratamente sorprendidos con este detalle de la compañía.
Para ello, según hemos sabido, Servicios a Bordo de Baleària Canarias ha montado una cámara frigorífica en cada puerto y el reparto gratuito de agua fresca de Guayadeque se hace en los embarques de entre las 12 y 18 horas. Casi 1.500 botellas se reparten todas las semanas desde julio pasado. Un gesto que el pasajero agradece mucho.
Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo


