Una dotación de la Armada se trasladará próximamente a Noruega para hacerse cargo del buque “Ocean Osprey”, que así se llama ahora el futuro “Ferrol”, como ya avanzó puentedemando.com. Adquirido en 14,9 millones de euros a través de la empresa Navaleva, se trata de un buque tipo FSV construido en Astilleros Zamakona de Pasaia para la compañía noruega Atlantic Offshore y entró en servicio en marzo de 2014.
Diseño HY 820, es un buque de 2.295 toneladas brutas y 1.075 toneladas de peso muerto, mide 66,80 m de eslora, 16 m de manga, 5,40 m de puntal y 3,90 m de calado. Está propulsado por dos motores de 1,930 kW cada uno y mantiene una velocidad de 16 nudos. Código IMO 9666962.
Foto: Atlantic Offshore
4 comentarios
Pues mala pinta no tiene , no . Yo lo veo como sustituto natural del A-101 Mar Caribe , por aquello de sus ciertas capacidades logísticas . Y además es ciertamente bastante nuevo , al menos a priori .
Aunque pensándolo mejor y mas friamente podría ser el A-53 La Graña el remolcador sustituido . Sus menores capacidades y prestaciones de entre todos los buques auxiliares de este tipo , pueden ser una pista fiable acerca del candidato finalmente elegido para ser dado de baja .
Bien.