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KHI proyecta un buque gasero de 160.000 m3 de hidrógeno

La sociedad de clasificación japonesa NK ha aprobado el diseño de Kawasaki Heavy Industries para el que será el transporte de hidrógeno licuado mayor del mundo. El proyecto obedece a las directrices publicadas en 2017 para este tipo de buques, siguiendo las recomendaciones provisionales de la IMO para el transporte de hidrógeno. Para ello parte de las especificaciones del buque “Suiso Frontier” (IMO 9860154), con una capacidad de 1.250 metros cúbicos, aunque el proyecto se refiere a un buque de 160.000 metros cúbicos, repartidos en cuatro tanques esféricos de 40.000 metros cúbicos cada uno.

NK afirma que el nuevo sistema permite el transporte de hidrógeno licuado criogénico en grandes cantidades gracias a la capacidad de tanques similares a los actuales transportistas de gas natural licuado (GNL) actuales. Para ello utiliza un diseño independiente y autoportante con una estructura capaz de responder de manera flexible a la contracción térmica que se produce al cargar hidrógeno licuado criogénico, un sistema de aislamiento térmico de alto rendimiento para reducir el gas de ebullición, que también se utiliza como combustible para la propulsión del buque.

Foto: KHI

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