Stena ordina quattro ro-pax in Cina, i più grandi del mondo

Il potente gruppo navale svedese Stena ha ordinato, tramite Stena RoRo, la costruzione di quattro navi di tipo ro-pax, destinate alle rotte nel nord Europa. Seguendo la moda imperante negli ultimi tempi e voltando le spalle alla costruzione navale in Europa, il contratto è stato firmato con il cantiere AVIC Welhai (Cina) e saranno consegnate nel 2019 e 2020. Si è appreso che c'è un'opzione per altre quattro navi dello stesso modello.

I cinesi si occuperanno del montaggio, poiché l'ingegneria è svedese, sviluppata da Stena RoRo e Delta Marin. Qualcosa di simile ai quattro petroliere di Ondimar (gruppo Ibaizábal vs Aznar), di progetto sudcoreano, che monterà Navantia a Puerto Real. Il progetto di Stena riguarda navi che saranno il 50% più grandi della media degli attuali ro-pax e, inoltre, includeranno le soluzioni più innovative per ridurre le emissioni e aumentare l'efficienza, in modo che, secondo quanto riferito da Stena, saranno le navi della loro classe con il minor consumo di carburante al mondo e stabiliranno un nuovo standard in termini di prestazioni e redditività.

I motori saranno del nuovo concetto “GasListo”, ovvero utilizzo di gas o metanolo, a seconda delle necessità. Ogni nave avrà una capacità per mille passeggeri e poco più di tremila metri lineari di carico rotabile. Si impone la standardizzazione e flessibilità, il che deve garantire un funzionamento affidabile, in modo che, di fronte alla continua crescita della domanda di trasporto in questo tipo di navi nel nord Europa, il modello sia perfettamente esportabile in altre parti del mondo.

Foto: Stena RoRo