Il porto di Almería riconferma la sua posizione nell'OPE 2026 e ha movimentato quasi 125.000 passeggeri (+6%) dal 15 giugno

L'Operazione Passaggio dello Stretto (OPE) continua a influenzare positivamente il porto di Almería nel 2026. Dal suo avvio il 15 giugno scorso e fino a martedì, sono stati imbarcati e sbarcati nelle strutture portuali almerensi 124.193 passeggeri e 31.248 veicoli, con una crescita del 6% e del 7,5%, rispettivamente, rispetto allo stesso periodo del 2025.

Questi dati consolidano il ruolo strategico del porto di Almería nel maggior spostamento stagionale di viaggiatori in Europa e uno dei maggiori al mondo, essendo il secondo per traffico di passeggeri nelle connessioni marittime tra il continente europeo e il nord Africa in questo dispositivo, che si protrae fino al 15 settembre.

La scelta dei viaggiatori per il porto di Almería per i loro spostamenti durante l'OPE, che rappresenta circa il 65% dei passeggeri annuali, ha un impatto diretto sulle casse dell'Autorità Portuale di Almería (APA), poiché costituisce la metà dei suoi introiti annuali.

L'OPE nel porto di Almería collega l'Europa con Melilla, Nador (Marocco), Orano e Ghazaouet in Algeria e raggiunge gli obiettivi previsti: fluidità negli imbarchi, puntualità nelle partenze e sicurezza. Così ha constatato la presidente dell'APA, che ha assistito agli imbarchi notturni, quando coincidono, in appena due ore e mezza, cinque partenze da parte delle tre compagnie di navigazione (Baleària, GNV e AML) che operano nelle strutture portuali.

Un'altra delle migliorie attuate dall'Autorità Portuale, con risultati positivi visibili, sono le zone d'ombra nel porto di Almería e la loro adattamento come area infantile. Il padiglione, riabilitato, è diventato il luogo di attesa preferito, specialmente per i più piccoli. In questo senso, l'APA ha installato porte da calcio dove bambini e bambine si concentrano per giocare mentre aspettano di imbarcarsi.

Per l'OPE 2026 e con il doppio obiettivo dell'APA di offrire il miglior servizio ai passeggeri e avere un ritorno finanziario positivo che consenta nuovi investimenti, è stato fatto il maggior sforzo logistico e di investimento degli ultimi anni.

In questo senso, l'APA ha investito quasi 1,6 milioni di euro, il 37% in più rispetto al 2025, continuando la modernizzazione e riorganizzazione delle strutture portuali avviate tre anni fa. Le maggiori voci di spesa sono state destinate al miglioramento delle strutture, con il 52% del totale, e al rafforzamento delle risorse umane, che rappresenta il 38% del budget.

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